奔馳cls怎么樣(奔馳cls和cla哪個(gè)好)

奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

第三代CLS前段時(shí)間剛發(fā)布，各種反饋褒貶不一。很多人對這種過于超前的造型設(shè)計(jì)表達(dá)了各種擔(dān)憂甚至不滿。最優(yōu)雅的奔馳怎么會(huì)變得這么丑？

就在人們猶豫不決的時(shí)候，梅賽德斯-奔馳隨后強(qiáng)調(diào)了CLS AMG車型，并使用了一個(gè)全新的名稱CLS53 AMG。之前的63個(gè)和去年的43個(gè)已經(jīng)讓人感到困惑。另一個(gè)53是什么鬼東西？

63款均采用AMG引以為豪的V8，一人一機(jī)手省。43是在流水線上生產(chǎn)的3.0T V6機(jī)器，但AMG剛剛進(jìn)行了調(diào)整。53就是其中之一，在3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

63基本上是476-510馬力，43是367馬力，53是429馬力。奔馳工程師在433.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上巧妙地增加了一臺(tái)電機(jī)，打造出53系。未來會(huì)有一些像C53、E53、GLC53這樣的53列。

以前說CLS丑的朋友，現(xiàn)在順眼了嗎？其實(shí)CLS的這種變化是相當(dāng)極端的，從最優(yōu)雅的奔馳到最前衛(wèi)的奔馳。

更加運(yùn)動(dòng)的CLS53 AMG突出了一個(gè)尷尬的詞。就像畫皮一樣，曾經(jīng)是一個(gè)優(yōu)雅、端莊、溫順、可愛的形象，突然變得傲慢、猙獰。不過，新CLS似乎會(huì)更吸引男性用戶。

如果你不喜歡CLS的外觀，內(nèi)飾絕對會(huì)讓你100%滿意。極其精致設(shè)計(jì)，目前在奔馳產(chǎn)品中排名第一。當(dāng)你看到這個(gè)內(nèi)部，你一定會(huì)驚訝于錢花得值。

隨著48V電源在德國產(chǎn)品中的普及，奔馳正在利用這一系統(tǒng)規(guī)避豐田Hybrid的技術(shù)壁壘。奔馳此舉的目的不是為了省油，而是為了提升性能，所以首先在S級和AMG車型上使用。系列53就是這個(gè)想法的開始。