n46發(fā)動(dòng)機(jī)通病

2023-04-25 15:48:46 作者:lizhu

n46發(fā)動(dòng)機(jī)公里數(shù)上來(lái)后,氣門(mén)室蓋墊會(huì)滲油,缸墊會(huì)滲油,氣門(mén)油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油。

n46是寶馬的一款2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。普遍搭載在底盤(pán)代號(hào)為e90的第五代寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上。由于寶馬對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能壓榨,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度在110℃左右。在行駛4到6萬(wàn)公里后,一些橡膠密封件密封性能會(huì)下降。

氣門(mén)室蓋墊由于經(jīng)常在高溫高壓下工作,時(shí)間長(zhǎng)了之后,橡膠會(huì)變硬變脆,造成密封性下降,會(huì)導(dǎo)致n46發(fā)動(dòng)機(jī)從氣門(mén)室蓋墊處滲機(jī)油。缸墊滲機(jī)油也是同樣的原因?qū)е碌模贿^(guò)缸墊滲機(jī)油的概率會(huì)小一點(diǎn)。

氣門(mén)油封密封性能下降會(huì)導(dǎo)致n46發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,基本每1000公里會(huì)消耗掉1l的機(jī)油。解決的方法只能是更換氣門(mén)油封。氣門(mén)油封密封性下降后,機(jī)油會(huì)順著氣門(mén)導(dǎo)管流向燃燒室,造成機(jī)油的異常消耗。燒機(jī)油時(shí)間長(zhǎng)后,會(huì)堵塞三元催化,還會(huì)損壞氧傳感器?,F(xiàn)在已經(jīng)有不少汽車(chē)修理廠(chǎng)掌握了免拆缸更換氣門(mén)油封的技術(shù),借助于專(zhuān)用的工具可以在不拆開(kāi)缸蓋的情況下更換氣門(mén)油封。更換一次的費(fèi)用大概在3000元左右。

寶馬為了降低重心提升車(chē)輛操控,把這臺(tái)直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)成一定角度斜置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。這樣就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)接觸的機(jī)油量不平均,會(huì)有更多的機(jī)油流向稍低的一側(cè)。n46發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋墊滲油嚴(yán)重的地方都集中在位置偏低的一側(cè)。

解決上述通病也比較簡(jiǎn)單,通過(guò)更換更耐高溫材質(zhì)的氣門(mén)室蓋墊,缸墊,和氣門(mén)油封就會(huì)解決。由于機(jī)油溫度過(guò)高,一些上了年頭的n46發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼也會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象后通過(guò)更換油底殼密封墊也可以完美解決滲漏問(wèn)題。

以上就是n46發(fā)動(dòng)機(jī)通病的最佳答案了,如果n46發(fā)動(dòng)機(jī)通病這篇文章對(duì)您有幫助的話(huà),請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí),請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)!

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