干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別

ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。

大眾汽車所使用的雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱，無論是干式雙離合還是濕式雙離合，變速箱的傳動(dòng)原理基本都是相同的，都是兩個(gè)離合器分別輪流工作，一套管理奇數(shù)的齒輪，而另一套則管理偶數(shù)的齒輪，但是濕式雙離合和干式雙離合的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同。

干式雙離合靠的是空氣散熱，濕式雙離合靠的是油液散熱，干式雙離合和濕式雙離合各有優(yōu)點(diǎn)，各自有各自的優(yōu)勢(shì)，濕式雙離合指的是離合器片浸泡在變速箱油液里，干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪接觸。

從變速箱的技術(shù)和可靠性理論上，濕式雙離合的油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更加穩(wěn)定，因?yàn)楦墒诫p離合的散熱效果不如濕式雙離合的散熱效果好，在擁堵的路段行駛時(shí)容易導(dǎo)致離合器片高溫，甚至是出現(xiàn)燒灼的現(xiàn)象，從技術(shù)層面上來講，濕式雙離合的技術(shù)成熟度相對(duì)要高一些，濕式雙離合的內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本比較高，但是濕式雙離合的傳動(dòng)效率比較低。

因?yàn)楦墒诫p離合的散熱效果比較差，在使用過程中容易出現(xiàn)故障，從耐用性來說，濕式雙離合比干式更不容易壞，更耐用，但是干式雙離合也有著不可磨滅的優(yōu)勢(shì)，干式雙離合的換擋速度更快，制造成本比較低，機(jī)械傳動(dòng)效率更高。

如何解決雙離合變速箱內(nèi)溫度升高和磨損嚴(yán)重的問題，也是今后需要重點(diǎn)突破的技術(shù)難點(diǎn)之一。

以上就是干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別的最佳答案了，如果干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！