何為發(fā)動(dòng)機(jī)排量

發(fā)動(dòng)機(jī)排量是所有汽缸從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的容積總和。排量是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的參數(shù)，排量越大的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量越大，動(dòng)力越強(qiáng)，油耗也是越高的。但是很多車企已經(jīng)不再使用提高排量的方式來提高動(dòng)力了。

很多車企都會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放的能量也會(huì)增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以提高了。

渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪就會(huì)旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。

以上就是何為發(fā)動(dòng)機(jī)排量的最佳答案了，如果何為發(fā)動(dòng)機(jī)排量這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！