比亞迪唐ev用了什么電池

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比亞迪唐ev使用了兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，另一種是三元鋰電池。這兩種電池的正極材料是不同的，并且成本也是不同的。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

比亞迪唐ev是比亞迪旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4870毫米，1950毫米，1725毫米，軸距為2820毫米。

比亞迪唐ev有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。

前驅(qū)版車型的電動機是前置的，四驅(qū)版車型的前橋和后橋都是有電動機的。

前驅(qū)版車型的電動機最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米。

四驅(qū)版車型的電動機總功率為290kw，總扭矩為580牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

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