還在原地?zé)彳?chē)? 抓緊戒了原地?zé)彳?chē)這個(gè)習(xí)慣吧

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)都是需要機(jī)油潤(rùn)滑的，其實(shí)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤(rùn)滑作用，也起到清潔，密封，緩沖，防銹的作用。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有機(jī)油，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常運(yùn)行的。

進(jìn)入冬季之后，很多車(chē)友早上起來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后都會(huì)原地?zé)彳?chē)，那到底有沒(méi)有必要原地?zé)彳?chē)呢?看完下面你就知道了。

有些車(chē)友原地?zé)彳?chē)是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后再行駛，這樣可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)原地?zé)彳?chē)的時(shí)候并不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，并且長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增加。

積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的。

在原地?zé)彳?chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，這樣會(huì)導(dǎo)致積碳。

那么如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫呢?

其實(shí)最正確的熱車(chē)方式就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走，只是剛開(kāi)始行駛的時(shí)候不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行就可以了。

啟動(dòng)后掛擋就走可以讓變速箱油也盡快達(dá)到正常的工作溫度，這樣可以降低變速箱的磨損。

還有一些車(chē)友原地?zé)彳?chē)是為了讓機(jī)油充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)都是有機(jī)油泵的，發(fā)動(dòng)機(jī)并不完全依靠飛濺潤(rùn)滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)99%的磨損都出現(xiàn)在冷啟動(dòng)瞬間，在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油還沒(méi)有到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于干摩擦狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是最大的。

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的幾秒鐘內(nèi)，機(jī)油泵會(huì)迅速將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件表面，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

所以原地?zé)彳?chē)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑是沒(méi)有提升的，并且還會(huì)白白浪費(fèi)汽油。

其實(shí)熱一下車(chē)也不是不可以，但是建議時(shí)間不要超過(guò)1分鐘。

原地?zé)彳?chē)其實(shí)是一個(gè)不好的習(xí)慣，對(duì)于現(xiàn)代的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，原地?zé)彳?chē)是完全沒(méi)有必要的。

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