同門廝殺 卡羅拉雙擎與卡羅拉雙擎e+對比

2023-05-22 12:06:00 作者:lizhu

雙擎和雙擎e+都是混動版車型,但是兩者是有區(qū)別的,雙擎是一款普通的油電混動汽車,雙擎e+是一款插電混動汽車。

雙擎使用了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)是阿特金森循環(huán)的,這種發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)好的。

1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)有98馬力和142牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在3600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-i技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為53kw,最大扭矩為163牛米。

卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

雙擎e+也使用了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)有99馬力和142牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為53kw,最大扭矩為207牛米。

雙擎e+版車型的電動機(jī)扭矩是更大的,并且電池容量也是更高的。

雙擎e+的懸架與雙擎版車型是有區(qū)別的,雙擎e+的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

插電混動版車型的燃油經(jīng)濟(jì)性也是更好的。

插電混動版車型在國內(nèi)是可以使用綠色新能源牌照的,在有些限牌的城市,綠色新能源牌照是不需要搖號的。

所以有很多消費(fèi)者在國家政策的鼓勵下購買了插電混動汽車。

插電混動汽車和混動汽車的低扭是更好的,并且這種汽車行駛時車內(nèi)靜謐性也是更好的。

如果大家對卡羅拉雙擎和卡羅拉雙擎e+感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐?a class="cmsLink askLink" >豐田4s店試駕一下。

這兩款車開起來都不錯,性價比也都挺高。

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