喬治巴頓戰(zhàn)劍用了什么發(fā)動機

戰(zhàn)劍 參考價：停售

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喬治巴頓戰(zhàn)劍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用了一款3.6升自然吸氣v6發(fā)動機。喬治巴頓戰(zhàn)劍是一款中型suv，這款車的長寬高分別是4750毫米，2052毫米，1803毫米，軸距為2946毫米，這是一款雙門四座suv車型。

喬治巴頓戰(zhàn)劍的3.6升自然吸氣v6發(fā)動機最大功率為213kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6350轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為353牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

喬治巴頓戰(zhàn)劍搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)，分時四驅(qū)系統(tǒng)可以大幅度提高汽車的越野性能和脫困能力。

喬治巴頓戰(zhàn)劍的前懸架使用了五連桿整體橋懸架，后懸架也使用了五連桿整體橋懸架。

前后都使用整體橋懸架可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

并且整體橋懸架的可靠性耐用性也是非常好的。

很多硬派越野車都會使用整體橋懸架。

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