有匹馬的是什么車
這是福特野馬的車標(biāo),野馬是福特旗下的一款雙門跑車。野馬一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。野馬的長寬高分別是4794毫米,1916毫米,1373毫米,軸距為2720毫米。
野馬的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kw,最大扭矩為434牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。
5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為343kw,最大扭矩為556牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。
10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性,還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
野馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
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