第一輛甲殼蟲什么時候生產的

甲殼蟲 參考價：停售

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第一輛甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車是在1936年10月12日生產的。

甲殼蟲是保時捷博士設計的，初代甲殼蟲使用了后置風冷發(fā)動機，這就是保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車的雛形。

當時希特勒決定 成立一個工廠專門用來生產這種轎車，所以大眾汽車公司就在1938年5月26日成立了。

甲殼蟲是一款非常經典的車型，第一代甲殼蟲是很多收藏家都喜歡收藏的車型。

因為第一代甲殼蟲使用了后置風冷發(fā)動機，這款車非常經典。如果沒有甲殼蟲，那就沒有后來的保時捷911汽車。

保時捷911一直采用后置發(fā)動機設計，不過后來不采用風冷發(fā)動機了，而是改為了更加符合潮流的水冷發(fā)動機。

采用風冷發(fā)動機的保時捷911也是很多收藏家喜歡收藏的車型。

大眾汽車是一家德國的汽車公司，大眾旗下的子品牌有奧迪，蘭博基尼，保時捷，大眾，賓利，布加迪等。

大眾汽車集團旗下有很多品牌，并且大眾旗下也有很多車型。

大眾進入中國市場比較早，中國的消費者對于大眾的品牌認可度是比較高的。

最早進入中國市場的大眾車型是桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），后來又有了帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

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