二手長(zhǎng)城哈弗h3價(jià)格
哈弗H5可以說(shuō)是長(zhǎng)城建功的典范,34;該名稱最初是指哈弗H5。 2005年,長(zhǎng)城汽車推出了仿五十鈴AXIOM的全新車型哈弗CUV,可以說(shuō)是長(zhǎng)城汽車在乘用車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的開(kāi)始。多年變遷,哈弗品牌獨(dú)立,長(zhǎng)城徹底放棄汽車研發(fā)。哈弗CUV源自哈弗H3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和哈弗H5。雖然H3已經(jīng)停產(chǎn),但哈弗H5仍在銷售。
5萬(wàn)的預(yù)算選擇二手哈弗H5綽綽有余,可以買(mǎi)到6年左右的車。
從長(zhǎng)城哈弗CUV到哈弗H5,這款車型的動(dòng)力總成經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代。汽油版曾搭載三菱的2.0L、2.4L、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。從2013款開(kāi)始,2.0T成為主力車型,動(dòng)力更強(qiáng),內(nèi)飾升級(jí)。所以2013款之后最推薦購(gòu)買(mǎi)哈弗H5。柴油版是長(zhǎng)城自家的2.5T和2.0T,主推車型是2.0T,只有柴油版有自動(dòng)擋。
需要注意的是,哈弗H5汽油版采用的是簡(jiǎn)單可靠的兼職4wd,4L模式簡(jiǎn)單粗暴適合越野。從2012 年開(kāi)始,車型上增加了伊頓式后橋差速鎖。柴油版是實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。 2015年之前沒(méi)有4L車型。柴油機(jī)的低速扭矩輸出特性肯定比汽油版強(qiáng)很多,但很多極限爬坡還是需要4L檔。柴油動(dòng)力和汽油動(dòng)力如何選擇,就看你對(duì)這款車的越野能力的需求了。
作為一款越野車,哈弗H5最大的優(yōu)勢(shì)就是量大、二手車來(lái)源多、維修方便。而且,長(zhǎng)城的質(zhì)量口碑在自主品牌中算是比較靠譜的,哈弗H5真皮耐用的產(chǎn)品特性也得到了國(guó)內(nèi)大規(guī)?;ǖ淖C明。
日產(chǎn)帕拉丁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
就質(zhì)量聲譽(yù)而言,帕拉丁是最好的。您可能不知道這款日產(chǎn)SUV 的名字,但您一定見(jiàn)過(guò)它。黃色涂裝的電動(dòng)工程車、警用涂裝的警車、城市高速作業(yè)車,甚至很多需要翻山越嶺的地方,總能找到圣騎士的身影。
Paladin來(lái)自鄭州日產(chǎn),其換代車型并沒(méi)有使用這個(gè)名字,而是使用了日產(chǎn)戶田。因?yàn)槿债a(chǎn)戶田是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的,營(yíng)銷工作交給了東風(fēng)日產(chǎn),很少有汽車媒體去傳播戶田34;因?yàn)橐郧芭晾〉男萝噧r(jià)格比較高,而且日產(chǎn)的保值率也不錯(cuò),所以不缺5萬(wàn)元就能買(mǎi)到的二手車。
2003年日產(chǎn)Paladin推出時(shí),有兩種動(dòng)力總成:2.4L+5MT和3.3L+4AT。 3.3L無(wú)疑更適合越野,但已經(jīng)停產(chǎn)10多年,帕拉丁后續(xù)版本都是2.4L版本。 3.3L Paladin停產(chǎn)時(shí)間過(guò)早,所以二手車數(shù)量比較少,而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有出現(xiàn)在日產(chǎn)的其他車型上,所以變成了34;那一年的庫(kù)存非常低。從發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)件來(lái)看,推薦帕拉丁2.4L版。
圣騎士的四驅(qū)最34;分時(shí)四驅(qū),純機(jī)械四驅(qū)切換方式,34;代表最原始的可靠性。 Paladin的二手車比較新,比較年輕,價(jià)格也不便宜。追求極致性價(jià)比的朋友可能要繞路了。
北京BJ40(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
北京BJ40在電影《戰(zhàn)狼2》中的表現(xiàn)讓很多人認(rèn)識(shí)了這款硬朗的越野車,其復(fù)古的造型也讓人聯(lián)想到經(jīng)典的BJ212。但很多消費(fèi)者并不知道BJ40和BJ212并不是一家車企的,而是統(tǒng)稱為34;
BJ40的上市時(shí)間離今天很近,要到2014年才會(huì)上市。所以5萬(wàn)元勉強(qiáng)能買(mǎi)到2014款和2015款。如果您想要更多選擇,則必須增加一些預(yù)算。 BJ40上市之初只有三款短軸車型,搭載2.4L+5MT動(dòng)力組合,兼?zhèn)?wd系統(tǒng)。后期車型增加了五款長(zhǎng)軸車型,采用2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)也有自動(dòng)變速箱。
BJ40復(fù)古的外觀和三門(mén)短軸設(shè)計(jì),是本文七款車型中最個(gè)性的選擇,是一款真正的越野玩具。但是這個(gè)大玩具的問(wèn)題是,因?yàn)殚T(mén)和屋頂是可拆卸的,所以密封保溫不好,夏天特別熱,冬天特別冷。
江鈴馭勝S350(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
江鈴馭勝的知名度沒(méi)有以上幾個(gè)品牌高,不過(guò)馭勝S350在越野圈里也是一款不錯(cuò)的車型。馭勝S350的底盤(pán)設(shè)計(jì)模仿了豐田的皮卡車。具有良好的越野能力和耐久性,動(dòng)力總成更能吸引越野愛(ài)好者。
馭勝S350前期主推福特2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF 6AT的動(dòng)力總成,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩可以說(shuō)是& 34;,最適合越野,這個(gè)動(dòng)力總成& 34;可靠性也讓人放心。不過(guò)需要注意的是,馭勝S350柴油手動(dòng)擋和自動(dòng)擋都是2.4T發(fā)動(dòng)機(jī),只是自動(dòng)擋車型配備了四驅(qū)系統(tǒng),所以我毫不猶豫的選擇了自動(dòng)擋。
馭勝S350有汽油版,但是后面的2.0T車型5萬(wàn)元買(mǎi)不到,這個(gè)預(yù)算只能買(mǎi)前面的2.4L車型。馭勝S350和哈弗H5一樣,汽油版和柴油版采用不同的四驅(qū)系統(tǒng)。柴油版采用博格華納的TOD系統(tǒng),本質(zhì)上也是適時(shí)四驅(qū),沒(méi)有低速四驅(qū)。不過(guò)得益于福特發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,馭勝S350不用4L模式也能爬一些陡坡。
如果你所在的城市對(duì)柴油車有很多限制,你可以看看榮威W5。SAIC曾經(jīng)與雙龍有過(guò)不愉快的過(guò)去,SAIC從雙龍獲得了榮威W5使用的非承載式車身平臺(tái)。如果追根溯源,這個(gè)平臺(tái)可以追溯到幾代前的奔馳ML。
榮威W5現(xiàn)在的定位接近榮威RX8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。當(dāng)時(shí)20多萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)不低,這也讓今天的二手車價(jià)格居高不下,5萬(wàn)起步的車齡都比較老了。榮威W5的四驅(qū)車型有1.8T+6AT和3.2L+5AT兩套動(dòng)力總成,但是3.2L+5AT的動(dòng)力系統(tǒng)和大排量的帕拉丁一樣,車輛少,維修困難。因此,我們應(yīng)該選擇1.8T車型購(gòu)買(mǎi)二手榮威W5。
這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)是榮威和名爵的主力車型,數(shù)量不是問(wèn)題。榮威W5也是由兼職四驅(qū)設(shè)計(jì)的。雖然越野圈曝光度不高,但設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)還是有一定越野基礎(chǔ)的。
獵豹黑金剛/6481
獵豹的母公司長(zhǎng)風(fēng)和三菱關(guān)系密切,所以獵豹拿到了三菱帕杰羅V3X系列& 34;,生產(chǎn)了黑色金剛(平頂)和6481(凸頂),保留了三菱帕杰羅90年代的經(jīng)典設(shè)計(jì)。80/90后,童年記憶里有那輛軍綠色帕杰羅。就算不考慮越野能力,我也只是為了這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的& 34;沒(méi)事的。
但是,感情歸感情。這兩款車各方面都停留在90年代。獵豹后期升級(jí)了一款更現(xiàn)代的車型:獵豹Q6,但是獵豹Q6的二手車5萬(wàn)元都買(mǎi)不到。黑金剛和6481有2.2L、2.4L和3.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2.2L和2.4L是最大的。帕杰羅當(dāng)年沒(méi)有選擇四驅(qū),所以黑金剛和6481也是簡(jiǎn)單的兼職四驅(qū)結(jié)構(gòu)。
對(duì)于二手車來(lái)說(shuō),黑金剛和6481有一個(gè)很大的問(wèn)題,那就是這兩款車的配置車型非常復(fù)雜混亂,而且誕生在互聯(lián)網(wǎng)汽車媒體不發(fā)達(dá)的年代?,F(xiàn)在已經(jīng)很難找到當(dāng)年的各種資料了。所以買(mǎi)二手車的時(shí)候,最好有對(duì)獵豹非常熟悉的人幫忙。
以上車型均為緊湊型中型SUV,最短車身長(zhǎng)度超過(guò)4.5米。那么有沒(méi)有小型越野車呢?當(dāng)然,但不是吉姆尼。5萬(wàn)塊買(mǎi)不到二手吉姆尼。這個(gè)預(yù)算你可以選擇獵豹騰飛。
騰飛的原型車是三菱在1998年推出的帕杰羅iO。雖然這款長(zhǎng)約4米的小型越野車是本文中唯一采用承載式車身結(jié)構(gòu)的車型,但之前版本的騰飛搭載了三菱第一代超選四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)為2.0L+5MT/4AT??上v飛后期被減少了超選四驅(qū),變成了普通的兼職四驅(qū)。
類似于正式進(jìn)口的吉姆尼,以騰飛最初的定位,在新車市場(chǎng),除了極限越野愛(ài)好者,沒(méi)有人愿意花幾十萬(wàn)去選擇這樣的小型越野車。獵豹騰飛的數(shù)量很少,二手車供不應(yīng)求。不僅是一車難求,作為自主品牌,這輛車的保值率絕對(duì)能讓你懷疑人生。
寫(xiě)在最后
二手越野車有很多,5萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)到,但由于種種原因,我們不推薦。比如在越野車領(lǐng)域比較知名的三菱帕杰羅和豐田普拉多(我還是比較習(xí)慣霸道的),5萬(wàn)元就能買(mǎi)到帕杰羅V73,帕杰羅速跑,豐田超越LC90,但車齡基本都在15年以上甚至20年左右。歲月會(huì)印下不可磨滅的印記,車輛零部件的老化不可避免。可靠性作為越野車的核心訴求之一,即使霸道和帕杰羅口碑都很好,但從可靠性的角度來(lái)說(shuō),并不推薦。
另外,這么長(zhǎng)的車齡,車檢和排放標(biāo)準(zhǔn)都是一系列問(wèn)題,汽車保養(yǎng)也會(huì)讓你頭疼。
至于BAIC造的BJ212/戰(zhàn)旗,這兩位老爺爺?shù)脑O(shè)計(jì)太老了,不僅讓他們覺(jué)得普通,也讓很多部件的設(shè)計(jì)壽命跟不上時(shí)代的發(fā)展。這兩款屬于情懷玩具,不是汽車。
可能會(huì)有越野愛(ài)好者有疑問(wèn),& 034;。
之所以不推薦皮卡,是因?yàn)楝F(xiàn)階段各地區(qū)關(guān)于皮卡的政策非常復(fù)雜。進(jìn)城、限速、驗(yàn)車等問(wèn)題。會(huì)給出行帶來(lái)種種不便,不熟悉政策的人甚至?xí)砸恍┎槐匾钠?。皮卡車型帶給你的麻煩會(huì)比越野的快樂(lè)更多。
越野是一種生活方式。不如開(kāi)一輛越野車,認(rèn)識(shí)幾個(gè)愛(ài)好越野的志同道合的朋友。詩(shī)和遠(yuǎn)方可以達(dá)到。
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