ats內(nèi)飾怎么樣 atsv內(nèi)飾
我覺得伊蘭特內(nèi)飾不亮,中控屏和整車內(nèi)飾不搭,不過新款名爵5挺好看的,現(xiàn)在上市了。
1雖然我還沒買,我說的不能完全代表實際使用情況,但是我是資深車迷,關注凱迪拉克ATS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)很久了,也測試過ATS,所以我有一些感觸,希望對你有幫助。
2、首先,ATS在價格上是一款個性突出的車,是一款民用的豪華跑車。先說外觀吧。將上一代的鉆石切割線條柔化后,更加和諧美觀。
3.不過外觀方面我覺得最不滿意的就是涂裝顏色太少,作為一款個性化的跑車來說太慘烈了。說說內(nèi)飾,用料絕對上乘,我對BBA各方面都不是很熟悉。
4.氛圍,人體工程學,也不錯。比如座椅的舒適性包裹,方向盤和按鈕,門板的材質(zhì),儀表的可視性都不錯。
5.不過我覺得做工精細度還是有提升空間的。中控CUE系統(tǒng)的全觸控操作很有科技感,但習慣了實體物理按鍵的我還是覺得有些不適應。
6.內(nèi)飾配色太少,只有兩種,實在不應該。動力夠強,就是不知道穩(wěn)定性和耐用性如何,因為我只是試駕,不做評價。
7.但是可變箱的思考時間和我開的進口版BMW 520i相比不到一秒(因為我沒開過3系)(可能因為我不是專業(yè)的),而520是ZF的8前速,ATS是6前速。
8、0到100的實際感覺應該和廠家公布的差不多。尤其是1擋有很強的推背感(相對520i而言)。底盤的跑車標準絕對比520強。
9、真心覺得ATS的底盤很強,但絕對沒有想象中的硬,過減速帶的時候底盤很利落。綜上所述,買車因人而異,沒有車是完美的,也沒有人是完美的。
10.如果你想買一輛個性化的跑車,ATS的性價比還是比較合理的,絕對值得你考慮。不適合你嘗試,建議你試試!
三凱迪拉克ATS2015款怎么樣
1 ATS定位為豪華時尚跑車,主打操控的轎跑,發(fā)動機馬力大。 5噸車有276馬力,發(fā)動機只有0T。舒適度一般,震動會比較大。空間狹小,前排空間還可以,座椅設計是跑車型的,座椅比較低,包裹性比較強,加速很好,就是變速箱有點舊,導致油耗偏高消費方面,全車用料不錯,很多鎂合金,加強了車子的韌性,不容易壞,還配備了8個安全氣囊。不用說,是Bose的音箱,音質(zhì)也不錯,但可能是空間布局的問題,不能用原裝的Bose。音質(zhì),也很好。
1內(nèi)飾舒適度不錯,最重要的是操控一流!發(fā)動機、變速箱、底盤和車身都是同級別中的佼佼者,除了后排空間略小,因為后懸架是獨立懸架,其次隔音效果差,因為發(fā)動機壓縮比比較高,所以發(fā)動機聲音壓不住,其他沒問題。
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