理想L9:“超級奶爸SUV”叫價50萬,理想L9能復(fù)制理想ONE的成功嗎?
當(dāng)然,理想的野心絕不僅限于一款車型,不,品牌旗下的第二款車型即將登場,新車定位為大型增程SUV。近日,理想也率先公布了一組理想L9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)座艙效果圖。新車將于2022年北京車展(4月)期間上市,售價區(qū)間為45萬-50萬元(視配置而定)。
乍一看好像是屏、屏、屏,其實(shí)里面的設(shè)計(jì)還是挺小的。
理想L9官圖
理想的ONE內(nèi)飾
與理想ONE的內(nèi)飾相比,理想L9摒棄了三屏設(shè)計(jì)思路,取消了主駕的傳統(tǒng)儀表盤,取而代之的是HUD和多功能方向盤(安全駕駛交互屏)上的一塊小屏幕,顯示包括車速、能耗、續(xù)航等行車信息。此外,新車采用了四幅式方向盤設(shè)計(jì),符合大型SUV應(yīng)有的氛圍,甚至有點(diǎn)像老款Range流浪者。
值得一提的是,在前排中控臺區(qū)域,可以看到手機(jī)無線充電板,一分為二,這意味著主駕和副駕駛可以同時充電,實(shí)屬難得在目前的主流車型中。
江哥覺得HUD有效提升了整車的科技感。這樣的設(shè)計(jì)也是對L9價格上行的一個很好的價值支撐。當(dāng)然,具體的經(jīng)歷,江兄并不清楚。不過,草草取消儀表盤的方式,雖然可以節(jié)省成本,但也存在一定的風(fēng)險。畢竟這樣的操作在同級別的豪華品牌車型上是很少見的。
紅旗E-HS9
盡管取消了儀表盤,但新車依然擁有5塊相互交互的屏幕。除了上述的HUD和安全駕駛交互屏,車內(nèi)還有中控屏、乘客娛樂屏和后艙娛樂屏。這三款都是15.7英寸3K分辨率的車規(guī)級OLED屏。此外,該車配備6個麥克風(fēng)和3DToF傳感器,可以通過自然語言進(jìn)行人機(jī)交互。
當(dāng)然,在這些屏幕的背后,還需要一套強(qiáng)大的計(jì)算芯片和車機(jī)系統(tǒng)做支撐。據(jù)官方介紹,其內(nèi)置兩顆高通驍龍8155芯片+24GB內(nèi)存+256GB高速存儲,還支持雙5G運(yùn)營商。轉(zhuǎn)變。聽起來像是一套高性能的智能家庭影院。
有意思的是,在第二排的儲物箱(或者冷熱車載冰箱)里,放著兩個奶瓶,面板可以看到溫度設(shè)置為45C,符合它的超級奶爸SUV定位。
根據(jù)此前曝光的諜照,理想L9在外觀設(shè)計(jì)上也與理想ONE截然不同。新車取消了傳統(tǒng)燃油車特有的大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),看起來更像是一款純電動SUV車型。根據(jù)此前披露的信息,理想L9車長近5.2米,軸距超過3米??赡軙峁?座布局,尺寸與寶馬X7不相上下。
理想L9諜照
理想ONE
此外,網(wǎng)上信息顯示,新車還支持L4級智能駕駛硬件,涵蓋AP控制器地平線J3+J5芯片、12顆8M攝像頭、128線激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和1顆A DMS,很明顯,理想的L9正在為L4級別的自動駕駛做鋪墊。雖然現(xiàn)在的行業(yè)不允許,但有準(zhǔn)備總是好的。
動力方面,據(jù)悉,理想L9將繼續(xù)沿用第二代增程平臺。采用新晨動力提供的1.5T四缸發(fā)動機(jī)(采用米勒循環(huán),熱效率40%)作為增程器,前后雙電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動。底盤方面,可能還有空氣懸架和主動電磁懸架。
新車將于今年4月上市,售價區(qū)間45萬-50萬元(視配置而定)。理想X01雖然沒有改變增程動力的老路子,但換裝了1.5T四缸發(fā)動機(jī),大大縮減了新車的槽位。此外,智能座艙的升級,為乘客帶來了更好的娛樂體驗(yàn)。更重要的是,建國認(rèn)為,對于40萬到50萬的目標(biāo)消費(fèi)群體,以家庭出游為賣點(diǎn)的省時延長計(jì)劃更容易被接受。
此外,市面上能拿綠卡的大型SUV車型寥寥無幾,除了紅旗E-HS9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(銷量50.98萬起)。不過,紅旗E-HS9與理想X01并沒有形成直接的競爭關(guān)系。一輛是行政車,一輛是超級爸爸車。理想的X01有生存的溫床。而同樣是新勢力的小鵬G9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),以純電路線來看,在價格上應(yīng)該是缺乏優(yōu)勢的。
理想L9的入駐,將進(jìn)一步拉大新勢力的貧富差距。衛(wèi)曉麗重新洗牌只是時間問題。就像他們兒時的玩伴一樣,隨著物質(zhì)世界的豐富和價值觀的成熟,他們終將走向不同的世界。最具產(chǎn)品思維的理想汽車,在理想L9上會給蔚來和小鵬帶來怎樣的驚喜?值得期待。
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