起亞k3的底盤扎實嗎

車頭采用較窄的大燈造型，全系標(biāo)配LED光源。同時，兩側(cè)還有獨立的進氣口。進氣格柵內(nèi)部采用熏黑直瀑裝飾，整個前臉看上去更加運動。從外觀上看，起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了家族全新的設(shè)計語言，前臉進氣格柵的尺寸進一步放大，熏黑的內(nèi)格柵豎條logo設(shè)計更加犀利。外部配置方面，全新起亞K3將提供17英寸輪轂、全LED大燈、LED尾燈、前置攝像頭、前后雷達等。內(nèi)飾部分，全新一代起亞K3采用時下最流行的雙-屏幕設(shè)計，整體科技感也很強。至于內(nèi)飾，雖然簡單，但是用料卻很講究。中控臺和門板內(nèi)側(cè)都是真皮包裹，質(zhì)感很好。新車中控臺采用橫向視覺布局。其DRIVE WiSE系統(tǒng)由起亞自主研發(fā)，擁有多項技術(shù)。在C-NCAP、C-IASI等國際碰撞測試中獲得五星級安全評級。全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏的加入進一步提升了科技感。對于年輕人來說，這樣的內(nèi)飾無疑是非常討喜的。在智能科技配置方面，起亞K3 1.5L自動智能版同樣誠意滿滿。乘坐方面，超過1.6米的車身寬度帶來不錯的空間感。這不僅帶來了車內(nèi)的空余空間，還為緊湊型車提供了后排座椅扶手和杯架，這對于大多數(shù)家庭來說是2700毫米的空余空間。這從它在空房間里的表現(xiàn)就可以看出。 ——是A+級車。前排坐姿調(diào)整時，頭部空間大約有四指左右。人們最期待的并不是空間、配置等硬核指標(biāo)。在合資緊湊型車市場，全新一代起亞K3的實力也相當(dāng)不錯。憑借設(shè)計感、空間、配置、動力等優(yōu)勢，有望再次成為汽車“動力之王”，續(xù)寫輝煌。 2020款起亞K3的55L容積可以滿足日常使用。這款車的后腿與前排座椅之間還是有較大的縫隙，而且后排座椅中間沒有任何突起，保證了中間乘客的舒適度，同時又不影響后排乘客的舒適度。車內(nèi)儲物空間充裕，進出區(qū)域凸起度極低。它還配有無線充電板和Type-C 端口。 1.5L車型搭載的發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.144牛米，匹配CVT無級變速器（模擬8速）變速箱。這套動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機+CVT無級變速器（模擬8速）變速箱組成，最大馬力在115匹以內(nèi)。這種領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)是帶有第三代i-Power 的渦輪增壓智能四缸柴油發(fā)動機。懸架方面，全新一代起亞K3采用了前麥弗遜+后扭力梁懸架的形式，在同級別車型中屬于比較常見的懸架形式。在實際體驗中，也能清晰的體會到底盤的厚道和厚實。相比軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），全新一代起亞K3的底盤質(zhì)感明顯更勝一籌。制動系統(tǒng)方面，全新一代起亞K3的表現(xiàn)比較線性，基本沒有明顯的熱衰減，制動手感也控制在預(yù)期之內(nèi)。整個行駛過程中，沒有ABS防抱死系統(tǒng)的介入感，制動力輸出也比較穩(wěn)定。