雅馬哈發(fā)布跨界踏板Zuma“祖瑪”，戶外冒險(xiǎn)風(fēng)格，成為本田ADV150最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

雅馬哈在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了一款新的跨界踏板Zuma 125。其實(shí)就是臺(tái)灣Yamaha雅馬哈推出的BWS，也是大陸車友的鴨子。與之前的版本相比，這一次的祖馬從內(nèi)到外都進(jìn)行了中后期的大換裝。硬朗的ADV冒險(xiǎn)風(fēng)格和藍(lán)芯水冷VVA發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為本田ADV150最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

雖然這是一款有著20多年歷史的車型，但剛推出時(shí)的跨界多功能設(shè)計(jì)理念，如今并沒(méi)有過(guò)時(shí)。即使隨著跨界冒險(xiǎn)腳踏的流行，它也重新回到了潮流的前沿。俗話說(shuō)，時(shí)尚總是在輪回中。全新Zuma 125大眼睛和小眼睛不對(duì)稱的大燈，方形分區(qū)液晶儀表，頗具軍事戶外風(fēng)格；機(jī)身增加了一塊大的防刮護(hù)板，看起來(lái)更堅(jiān)固更有力量；全地形越野輪胎表明它具有一定的非鋪裝路面能力。

相信大部分直男都已經(jīng)被顏值折服了。別擔(dān)心，新祖瑪125的核心也很強(qiáng)大。雅馬哈將之前的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為側(cè)置水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力12馬力，并且具備VVA可變氣門功能，全速范圍內(nèi)動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠并且省油。油箱容積6.1L，續(xù)航200km以上。

為了滿足硬派腳踏的要求，新款Zuma 125還提高了車架的剛性，并增加了多個(gè)鎖點(diǎn)，用于安裝配件和行李箱。小踏板的便捷性并沒(méi)有縮水，USB充電、前置油箱、開放式手套箱、全尺寸馬桶、平地臺(tái)等小踏板的優(yōu)秀品質(zhì)都有。

售價(jià)方面，全新Zuma 125美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)3699美元，折合人民幣2.38w，臺(tái)灣市場(chǎng)售價(jià)8.68w新臺(tái)幣，折合人民幣2.05w。那么在YAMAHA加速布局大陸車款的情況下，能否推出更多這樣的小排量呢？趕上本田ADV150應(yīng)該是很有收獲的。