2022款全新保時(shí)捷911GT3評(píng)測(cè)：強(qiáng)大的不僅僅是速度，還有它的動(dòng)力配置

保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(124條)

包括新款保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT3 在內(nèi)的測(cè)試日并不多見。自從我們?cè)?999 年測(cè)試了第一款996 代GT3 R 賽車以來，MotorTrend 只計(jì)算了11 輛GT3，包括更注重賽道的GT3 RS 變體。我們最近評(píng)測(cè)的最新992 系列2022 保時(shí)捷911 GT3 是該公司著名的GT 部門開發(fā)的第12 款GT3，如果您想知道新GT3 的數(shù)字如何與其杰出的前輩相提并論，那么，請(qǐng)戴上巴拉克拉法帽。

您可能不一定能感受到500 馬力、339 磅英尺的991.2 代GT3 和502 馬力、346 磅英尺的2022 911 GT3 之間的加速度差異，但我們的測(cè)試數(shù)據(jù)揭示了它們。

該車最大的進(jìn)步之一似乎來自保時(shí)捷對(duì)其基準(zhǔn)發(fā)射控制系統(tǒng)的進(jìn)一步開發(fā)。它現(xiàn)在的轉(zhuǎn)速為6,000-6,200 rpm，并且仍然巧妙地將離合器片固定在一起。其結(jié)果是在1.0 秒內(nèi)以30 mph 的速度零旋轉(zhuǎn)發(fā)射，比之前的GT3 快0.3 秒。 （2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 是我們有效推出的唯一一款其他后輪驅(qū)動(dòng)汽車；所有其他在1.0 秒或更快時(shí)間內(nèi)沖刺至30 mph 的汽車都具有全輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。）與舊款911 GT3 相比60 英里/小時(shí)時(shí)間增加到0.4 秒（2.7 秒對(duì)3.1 秒），而新GT3 在四分之一英里的剩余時(shí)間保持不變（10.8 秒對(duì)11.2 秒）。

10 秒四分之一英里？

順便說一句，2022 款保時(shí)捷911 GT3 搭載自然吸氣式4.0 升平置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其四分之一英里跑分不到11 秒的性能非常出色。唯一一款突破11 秒門檻的非渦輪增壓汽車是配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)（特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））、一臺(tái)V-10 發(fā)動(dòng)機(jī)（蘭博基尼Huracn/奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））或一臺(tái)V-12 發(fā)動(dòng)機(jī)（蘭博基尼） Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Superfast/法拉利恩佐）。為了正確看待這一成就，考慮一下：這些V-12 排量為5.2、6.0 和6.5 升。向保時(shí)捷致敬四分之一英里的成就。

快速地？當(dāng)然可以，但還有更多

在我們的規(guī)模上，經(jīng)過測(cè)試的2022 款保時(shí)捷911 GT3 MotorTrend 比之前的車型輕了34 磅。此外，新款GT3 的輪胎（米其林Pilot Sport Cup 2R N0；前輪255/35 20 97Y，后輪315/30 R21 105Y）更寬、更粘。因此，當(dāng)我們確認(rèn)新款GT3 的剎車比舊款短時(shí)，也就不足為奇了。這兩款車都配備了可選的碳陶瓷制動(dòng)器，2022 款保時(shí)捷911 GT3 在93 英尺內(nèi)以60 英里/小時(shí)的速度停止，而其前身為99 英尺。

夾板還提供了更大的抓地力（1.15 克對(duì)1.07 克），新自行車產(chǎn)生更快的八字形單圈時(shí)間（22.3 秒對(duì)22.7 秒）。只有2019 款保時(shí)捷911 GT3 RS 在陣容中具有更好的停車和操控性，毫無疑問，992 系列GT3 RS 即將推出。

GT3 是保時(shí)捷家族的磁石

自保時(shí)捷GT3 面世以來，我們就愛不釋手。這一特殊認(rèn)證是適用于各種保時(shí)捷911 車輪的中央鎖定輪轂：GT3 的多個(gè)輻條支持911 Carrera、Cabriolet、Targa、GTS 和Turbo 車型。即使是武器化的、專注于賽道的GT2 RS 也歸功于GT3 的純粹樂趣。

事實(shí)上，2022 款保時(shí)捷911 GT3 仍然是整個(gè)車型系列和整個(gè)保時(shí)捷的最純粹的體現(xiàn)。它的自然吸氣式高轉(zhuǎn)速六缸發(fā)動(dòng)機(jī)位于后軸上方。它仍然是堅(jiān)定的后輪驅(qū)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)變速箱仍然是DIY 六速手動(dòng)變速箱，盡管雙離合自動(dòng)手動(dòng)PDK 使其速度更快。這輛車輕巧、反應(yīng)靈敏、自信，并且像所有其他保時(shí)捷一樣將駕駛員與機(jī)器—— 連接起來，但這就是一切的來源。很高興看到這種非凡的能力和溝通技巧是如何隨著每一代人的發(fā)展而變得更加如此。測(cè)試號(hào)碼、我們的褲子和駕駛這輛車后沖過我們身體的腎上腺素再次恢復(fù)了它的血統(tǒng)和能力。

規(guī)格

2022 保時(shí)捷911 GT3

底價(jià)162,350 美元

測(cè)試價(jià)格$197,670

車輛布局后置發(fā)動(dòng)機(jī)，RWD，2 門轎跑車