國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌排行榜，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)品牌排名

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

豪爵、錢(qián)江、隆鑫、力帆、宗申、大洋、大運(yùn)、春風(fēng).國(guó)產(chǎn)車(chē)都差不多

2，國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)哪個(gè)品牌好

我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)用起來(lái)還是比較經(jīng)濟(jì)的，但是現(xiàn)在配套還沒(méi)有普及，可能充電不方便。我聽(tīng)他們說(shuō)比亞迪系列車(chē)很好。電池為自主研發(fā)的鐵電池，更耐用。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展非常迅速。許多人會(huì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。它們不僅節(jié)能而且環(huán)保。說(shuō)白了，法圖就是其中之一?？梢躁P(guān)注知豆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奇瑞小螞蟻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），4萬(wàn)左右，家用可以考慮比亞迪和北汽，預(yù)計(jì)10萬(wàn)左右。你可以綜合考慮。只有最合適的電動(dòng)車(chē)，沒(méi)有最好的。請(qǐng)采納，謝謝！

3，國(guó)產(chǎn)車(chē)哪個(gè)品牌好

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌哪個(gè)好哪個(gè)不好，不能單純以品牌來(lái)判斷。還需要根據(jù)綜合評(píng)價(jià)、產(chǎn)品質(zhì)量、公司口碑積累等綜合實(shí)力來(lái)判斷。車(chē)輛的運(yùn)行環(huán)境非常復(fù)雜，比如下雨、暴風(fēng)雪、山區(qū)平原等惡劣環(huán)境，天氣和溫度都有可能影響車(chē)身，最直觀的表現(xiàn)就是車(chē)身生銹，所以做一個(gè)做好防銹處理是一個(gè)車(chē)企最基本的功底，也是判斷國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌綜合實(shí)力的最基本依據(jù)。很多報(bào)道都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)身容易生銹，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，但前提是你不要把目光局限在國(guó)產(chǎn)車(chē)上，你可以試試看以下幾個(gè)方面，看看合資車(chē)或者進(jìn)口車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)身生銹是一種普遍現(xiàn)象，不管?chē)?guó)產(chǎn)還是進(jìn)口。車(chē)身生銹雖然與汽車(chē)本身的質(zhì)量有關(guān)，但影響最大的還是使用環(huán)境，尤其是在南方潮濕多雨的地區(qū)。生銹是鐵和空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，但由于水是催化劑，所以在潮濕的地方更容易生銹，所以汽車(chē)生銹的概率因地區(qū)和環(huán)境而異。一個(gè)汽車(chē)品牌的好壞，第一年就能看出來(lái)。一般問(wèn)題大的都是新車(chē)。如果使用兩年后沒(méi)有大的問(wèn)題，就可以認(rèn)為質(zhì)量很好。所以，在耐用度和質(zhì)量上，也是我們選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)的一個(gè)非常重要的因素。此外，還有口耳相傳。不管是什么品牌，建立自己的口碑都是靠努力。有口碑容易，有口碑難?？纯磭?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)品牌眾多，能留下好口碑的就那么幾個(gè)，剩下的只是在去留之間徘徊。所以，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的時(shí)候，不僅要看品牌的好壞，還需要對(duì)其他因素進(jìn)行評(píng)估。

4，中國(guó)大巴車(chē)品牌有什么

1 宇通（中國(guó)馳名商標(biāo)，中國(guó)馳名商標(biāo)，中國(guó)500最具價(jià)值品牌之一，鄭州宇通集團(tuán)有限公司） 2 金龍（中國(guó)馳名商標(biāo)，中國(guó)馳名商標(biāo)，中國(guó)最具價(jià)值品牌之一客車(chē)行業(yè)、廈門(mén)聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)） 3 安凱（客車(chē)十大品牌、中國(guó)馳名商標(biāo)、安徽省高新技術(shù)企業(yè)、安徽安凱汽車(chē)股份有限公司） 4 中通（中國(guó)馳名商標(biāo)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高-高新技術(shù)企業(yè)，中通客車(chē)股份有限公司） 5 金龍（中國(guó)名牌，國(guó)內(nèi)客車(chē)產(chǎn)品系列最全的企業(yè)，廈門(mén)金龍房車(chē)有限公司）6 海格海格（中國(guó)名牌品牌，中國(guó)500最具價(jià)值品牌，金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司） 7 少林（中國(guó)馳名商標(biāo)，全國(guó)先進(jìn)企業(yè)，河南省重點(diǎn)企業(yè)，河南少林汽車(chē)股份有限公司） 8黃海（中國(guó)馳名商標(biāo)、中國(guó)馳名商標(biāo)、國(guó)家汽車(chē)出口基地企業(yè)、遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)） 9 江淮江淮（客車(chē)十大品牌、國(guó)家超級(jí)安全企業(yè)、安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司） 10亞星（國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、客車(chē)十大品牌、揚(yáng)州亞星客車(chē)有限公司）宇通2金旅3金龍4蘇州金龍5上海申沃6上海申龍7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）揚(yáng)州亞星8安徽安凱9桂林大宇10 浙江青年11 北汽福田12 河南少林13 四川野馬14 安徽江淮15 江蘇牡丹16 南京依維柯17 重慶恒通18 中通客車(chē)19 中大客車(chē)20 黃?？蛙?chē)（排名不分先后） 美國(guó)名車(chē)—— 美國(guó)汽車(chē)品牌汽車(chē)制造美國(guó)的工業(yè)非常發(fā)達(dá)，其中通用汽車(chē)、福特汽車(chē)公司和克萊斯勒汽車(chē)公司是世界著名的汽車(chē)制造商。通用汽車(chē)通用汽車(chē)是世界上最大的汽車(chē)公司，年工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億美元。它的標(biāo)志gm取自它的英文.

5，中國(guó)車(chē)哪個(gè)牌子好

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌有哪些？國(guó)產(chǎn)車(chē)什么牌子好？國(guó)產(chǎn)車(chē)哪個(gè)品牌質(zhì)量好。中國(guó)品牌網(wǎng)小編為您整理了十大國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌排行榜，希望能為您選擇國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌提供一些參考。 1、紅旗紅旗品牌轎車(chē)的歷史始于1958年，誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)不叫“紅旗”而是“東風(fēng)”，品牌名稱為ca71。 2、比亞迪比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民營(yíng)企業(yè)。 3、奇瑞奇瑞汽車(chē)有限公司于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資17.52億元注冊(cè)成立； 1997年3月18日開(kāi)工建設(shè)，1999年12月18日第一輛奇瑞汽車(chē)下線。 4、吉利浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)十大企業(yè)文化之一。自1997年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，以靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和不斷的自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，資產(chǎn)總值超過(guò)140億元。 5、華晨沉陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司（原名沉陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華晨汽車(chē)”）是華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司投資的合資企業(yè)。 6、長(zhǎng)安1957 1983年，中國(guó)第一輛吉普車(chē)在長(zhǎng)安誕生，1983年，中國(guó)最具價(jià)值的小型汽車(chē)品牌“長(zhǎng)安”誕生。長(zhǎng)安的與汽車(chē)結(jié)緣，是長(zhǎng)安對(duì)社會(huì)進(jìn)步的選擇，也是長(zhǎng)安發(fā)展的歷史選擇。7、哈飛哈爾濱哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司成立于2006年3月7日，下屬哈飛汽車(chē)廠、東安動(dòng)力工廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司8、力帆力帆集團(tuán)是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一，成立于1992年，經(jīng)過(guò)17年的努力，迅速發(fā)展成為集研發(fā)、汽車(chē)、摩托車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售（含出口）。主業(yè)，并投資于金融業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)?！　?、長(zhǎng)城　　長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司，長(zhǎng)城汽車(chē)的前身是長(zhǎng)城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車(chē)業(yè)務(wù)。　　10、江鈴　　江鈴汽車(chē)股份有限公司，總部位于中國(guó)江西省南昌市的汽車(chē)制造公司，是中國(guó)重要的輕型卡車(chē)制造商。江鈴汽車(chē)是url中國(guó)商用車(chē)行業(yè)最大的企業(yè)之一，連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。　　來(lái)源 中國(guó)品牌網(wǎng)上海大眾 紅旗東風(fēng)德國(guó)

6，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌排名 純自主國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌做得比較好的有奇瑞吉利長(zhǎng)城 奇瑞自主技術(shù)突出.第一個(gè)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī).皮實(shí).就是早期產(chǎn)品不怎么好看后來(lái)的五六萬(wàn)左右的...風(fēng)云2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不錯(cuò)吉利外形設(shè)計(jì)比較棒.得益于老外的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì).吉利在帝豪子品牌上比較成功五六萬(wàn)左右的.金鋼當(dāng)仁不讓..就是現(xiàn)在看上去有點(diǎn)點(diǎn)老長(zhǎng)城的強(qiáng)項(xiàng)在越野車(chē).皮卡五六W左右...哈弗M1...第一個(gè)四驅(qū)的國(guó)產(chǎn)小型SUV1、紅旗 紅旗牌轎車(chē)的歷史始于1958年。當(dāng)年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車(chē)并不叫“紅旗”，叫“東風(fēng)”，定牌為ca71。2、比亞迪 比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。3、奇瑞 奇瑞汽車(chē)有限公司于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資17.52億元注冊(cè)成立；1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車(chē)下線。4、吉利 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)文化，1997年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過(guò)140億元。5、華晨 沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司（原名為沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華晨汽車(chē)”）是由華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司與金杯汽車(chē)股份有限公司投資組建的合資企業(yè)。6、長(zhǎng)安 1957年，中國(guó)第一輛吉普車(chē)在長(zhǎng)安誕生，1983年，中國(guó)最有價(jià)值的小型車(chē)品牌“長(zhǎng)安”誕生。長(zhǎng)安與汽車(chē)結(jié)緣，這是長(zhǎng)安對(duì)社會(huì)進(jìn)步的選擇，是歷史對(duì)長(zhǎng)安發(fā)展的選擇。7、哈飛 哈爾濱哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司于2006年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車(chē)廠、東安動(dòng)力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司。8、力帆 力帆集團(tuán)是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一，成立于1992年。歷經(jīng)17年的艱苦奮斗，已迅速發(fā)展成為融汽車(chē)、摩托車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售（包括出口）為主業(yè)，并投資于金融業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)。9、長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司，長(zhǎng)城汽車(chē)的前身是長(zhǎng)城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車(chē)業(yè)務(wù)。10、江鈴 由1968年成立的江西汽車(chē)制造廠發(fā)展而來(lái),2004年產(chǎn)銷(xiāo)量6.7萬(wàn)輛,在中國(guó)所有汽車(chē)制造商中位列第十四位。

7，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)到底怎么樣 總的來(lái)說(shuō)，之前的國(guó)產(chǎn)車(chē)的那些壞印象，現(xiàn)在咱們可以統(tǒng)統(tǒng)不用去考慮了，只需要考慮現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的技術(shù)已經(jīng)是非常牛的，那么咱們買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)是買(mǎi)不了吃虧，買(mǎi)不了上當(dāng)?shù)?。像在十萬(wàn)級(jí)左右的SUV這一塊來(lái)說(shuō)，其實(shí)小編更是傾向于咱們的國(guó)產(chǎn)車(chē)，當(dāng)然了，像合資車(chē)可能在轎車(chē)領(lǐng)域是比較多的，而國(guó)產(chǎn)車(chē)在轎車(chē)領(lǐng)域可能是非常少的，像十萬(wàn)級(jí)別左右的，還真的挑不出幾輛好的國(guó)產(chǎn)車(chē)。最近一兩年的時(shí)間里明顯體現(xiàn)出，同價(jià)位下國(guó)產(chǎn)車(chē)用料厚道，合資車(chē)減配加價(jià)。 質(zhì)量是要開(kāi)幾年才看得出來(lái)的。五年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量真心不咋地，不過(guò)近幾年中國(guó)成為世界第一大汽車(chē)制造國(guó)，任何東西都是誰(shuí)造的多誰(shuí)進(jìn)步快的。 但是五年以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都沒(méi)開(kāi)到五年以上，到底質(zhì)量好不好，沒(méi)有幾年看不出來(lái)。從用料方面來(lái)看質(zhì)量肯定有很大的提升。 兩三年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在用的車(chē)主基本沒(méi)什么大問(wèn)題，更早的國(guó)產(chǎn)車(chē)那時(shí)技術(shù)、質(zhì)量真心不行。兩三年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)也就用了兩三年，兩三年沒(méi)問(wèn)題也說(shuō)明不了質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。 但是合資車(chē)?yán)镞@這些年重大質(zhì)量問(wèn)題事件真不少??！大眾斷軸門(mén)、大眾dsg事件門(mén)，豐田剎車(chē)事件門(mén)、福特?cái)噍S門(mén)。些都是合資車(chē)減配、使用劣質(zhì)配件造成的。 國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)真心不如合資車(chē)，但是便宜的合資車(chē)人家也不會(huì)給你用多好的技術(shù)，所以同價(jià)位方面合資車(chē)也別提什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在可以肯定的說(shuō)25萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)的技術(shù)不會(huì)比同價(jià)位的合資車(chē)差。25萬(wàn)以上的技術(shù)，國(guó)產(chǎn)車(chē)還沒(méi)有量產(chǎn)的車(chē)型，有倒是有這樣的技術(shù)，只是15萬(wàn)以上的國(guó)產(chǎn)車(chē)就已經(jīng)很難賣(mài)了，25萬(wàn)以上就更不用想了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)要把最好的技術(shù)拿出來(lái)做輛車(chē)，哪怕40萬(wàn)的品質(zhì)，售價(jià)只要超過(guò)25萬(wàn)以上就是做得再好也沒(méi)人買(mǎi)單，低于25萬(wàn)肯定虧本誰(shuí)都不愿意做。超過(guò)40萬(wàn)的合資車(chē)的技術(shù)，國(guó)產(chǎn)車(chē)真心達(dá)不到。超過(guò)25萬(wàn)的合資車(chē)的技術(shù)，量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都沒(méi)幾個(gè)型號(hào)能達(dá)到的。 不論國(guó)產(chǎn)車(chē)、合資車(chē)都是中國(guó)的工廠組裝的，組裝工藝需要自動(dòng)化生產(chǎn)線，好的生產(chǎn)線拼裝出來(lái)的汽車(chē)接縫小，整體性好，車(chē)與車(chē)各部分之間的差異小。前些年合資的生產(chǎn)線用的汽車(chē)裝配的自動(dòng)化機(jī)械領(lǐng)先國(guó)產(chǎn)的太多了。要引進(jìn)一條生產(chǎn)線都是動(dòng)輒上百億，甚至上千億的投入才行的，那是技術(shù)封鎖加資金有限，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)公司沒(méi)能力沒(méi)渠道建設(shè)這樣的生產(chǎn)線，所以那時(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量和合資車(chē)沒(méi)法比。后來(lái)合資車(chē)不用交那么多關(guān)稅，又沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以暴利獲取利潤(rùn)好幾年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)公司也開(kāi)始有點(diǎn)錢(qián)了，但是利潤(rùn)還是國(guó)外品牌的高，雖然是賣(mài)掉一輛車(chē)一家賺一半，但是國(guó)外公司要求采購(gòu)的配件都是他們控股或者進(jìn)口配件產(chǎn)商的，這些配件都是高價(jià)銷(xiāo)售給合資企業(yè)的，所以實(shí)際利潤(rùn)還是外國(guó)賺了大頭，中國(guó)出錢(qián)出力只拿到小頭。但是再怎么說(shuō)也是賺到些錢(qián)了。為了擺脫被國(guó)外公司控制的局面，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)公司現(xiàn)在都在積極的推出自己的品牌，造自己的汽車(chē)，目的都不是為了賺錢(qián)，而是打響自己的品牌。所以現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)都是拿著合資賺到的錢(qián)貼補(bǔ)自己品牌發(fā)展，幾百億投資個(gè)先進(jìn)生產(chǎn)線，銷(xiāo)量還不及合資的幾十分之一，而且降價(jià)銷(xiāo)售還不一定有人買(mǎi)。 汽車(chē)是個(gè)零部件很多，很復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，僅僅是一兩項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)也說(shuō)明不了汽車(chē)技術(shù)好、汽車(chē)質(zhì)量好。國(guó)產(chǎn)車(chē)不足合資車(chē)就是造車(chē)歷史短，積累經(jīng)驗(yàn)少，每一家只是在某方面掌握某些技術(shù)，很多其他技術(shù)卻還落后的許多。但是好在汽車(chē)配件里，只有發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)是被嚴(yán)格技術(shù)封鎖的，其他配件，哪怕變速箱都能從汽車(chē)配件產(chǎn)商獲得。 在國(guó)產(chǎn)車(chē)重點(diǎn)打出的車(chē)型上面，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)公司在自己技術(shù)不行的方面都盡量采購(gòu)質(zhì)量好于同級(jí)別合資車(chē)的配件。 底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)也可以通過(guò)收購(gòu)獲得技術(shù)，只是大部分收購(gòu)的都是老舊技術(shù)，但是也有個(gè)別情況是收購(gòu)到性能好的老技術(shù)的。 從國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年的發(fā)展，先進(jìn)生產(chǎn)線建設(shè)、使用的配件檔次的情況上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量未必比合資車(chē)差，就算差也不會(huì)差太多。 但是具體質(zhì)量怎樣，沒(méi)經(jīng)過(guò)個(gè)七八年的考驗(yàn)誰(shuí)都說(shuō)不清。 但是七八年后汽車(chē)市場(chǎng)格局又是怎樣，也很不好說(shuō)。 十年前的大眾質(zhì)量非常好，很多車(chē)現(xiàn)在都能用，但是現(xiàn)在的大眾減配鬧出的質(zhì)量問(wèn)題可真不少。十年前誰(shuí)知道大眾質(zhì)量好？現(xiàn)在有多少人清楚大眾減配？我感覺(jué)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)在不斷的進(jìn)步，像是比亞迪以及紅旗車(chē)都有不錯(cuò)的幾款車(chē)型，希望可以幫到您，感謝您的采納。