同價(jià)位的奔馳竟賣不過豐田？奔馳R350是真的輸給豐田了

上周去朋友的二手車店喝茶。門口停著一輛2013款奔馳R350。那是一輛進(jìn)口的七座MPV。它是最好的豪華商用車之一。不過據(jù)朋友說，這輛二手車不好賣。保值率不高，基本無人問津。

縱觀奔馳R級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)展歷程，沒有人會想到這款車最大的競爭對手會是豐田Alphard。現(xiàn)在豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加價(jià)30萬，奔馳R級要停產(chǎn)了。同價(jià)位的進(jìn)口奔馳居然賣不動(dòng)進(jìn)口豐田？

不得不感嘆：這兩年，國內(nèi)車主的購車意識真的發(fā)生了很大的變化。品牌不再是首選，實(shí)用性和性價(jià)比變得更加重要。

這款奔馳R350是2013年上牌的，當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)在79萬左右。它有一個(gè)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。車身性能肯定比豐田埃爾法要好。畢竟奔馳是豪華品牌，而豐田是家用產(chǎn)品。牌子，但是整體的設(shè)計(jì)感和舒適度真的不好說。車身外觀明顯優(yōu)于阿爾法。奔馳R級更像是旅行車的加長版，車內(nèi)空間也比豐田大。區(qū)別非常明顯。

這兩年，車子改裝的太快了，五年的時(shí)間足夠淘汰掉大部分配置了。不過奔馳R級畢竟是進(jìn)口車，整車做工還是比較精致的。中控是軟皮和實(shí)木面板的組合。坐在車?yán)镉幸环N尊貴和大氣的感覺。

該車的儀表盤設(shè)計(jì)也是家族式的，最高時(shí)速可達(dá)260km/h，中間是一塊小小的行車顯示屏。車子啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但是車內(nèi)的隔音效果很好?？戳税l(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的信息，這輛車重2.3噸。

這款梅賽德斯-奔馳R350 有很多優(yōu)點(diǎn)。標(biāo)配六安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、前后雷達(dá)、全景天窗、電動(dòng)后備箱、加熱后視鏡和防眩光。車身還有空氣懸架，還是比較舒服的。

七座MPV最重要的就是座椅。奔馳R350的座椅都是真皮的。前后排都有加熱功能。第二行可以調(diào)整和移動(dòng)。扶手和車身沒有電動(dòng)側(cè)滑門。當(dāng)然，最重要的是空間不夠大，乘坐體驗(yàn)不如阿爾法。

這款車搭載3.5L自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力306匹，最大扭矩350牛米。車身有全時(shí)四驅(qū)，駕駛感受絕對比豐田好。但是奔馳的缺點(diǎn)也比較明顯。同樣的價(jià)格，豐田的保養(yǎng)維修更便宜，小毛病也更少。

在整個(gè)二手車市場中，保值性最好的七座MPV當(dāng)屬豐田埃爾法。如果要說這臺日系商務(wù)車到底有什么好，相信買它的車主未必能說出個(gè)所以然來。你只能花一百萬美元買一個(gè)。它有七個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)座椅，性價(jià)比真的不好說，但事實(shí)證明，奔馳在高端商務(wù)車領(lǐng)域真的輸給了豐田。