雷克薩斯RX：搭載2.4T+2.5L混動更省油，還是保值神器！

最初的雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 于1998 年發(fā)布，主要面向北美市場。到2003年，該車累計銷量突破37萬輛，十分喜人。 2022年6月1日，全新一代雷克薩斯RX亮相。基于TNGA-K平臺，將提供四個系列：RX 350、RX 350h、RX 450h+和RX 500h。

全新一代雷克薩斯RX的總體輪廓沒有變化，但整體線條明顯更加犀利。紡錘形的前格柵也沒有缺席，極具視覺沖擊力，無邊框的設(shè)計呈現(xiàn)出凌厲的視覺效果。此外，F(xiàn) SPORT版的熏黑外觀更符合當下年輕消費者的審美，運動效果可圈可點。

大燈組的造型在保持原有造型的同時更加修長，整體輪廓與發(fā)動機艙蓋的線條融為一體。內(nèi)部的LED日間行車燈帶在視覺上足夠搶眼，可以說是車頭部分的點睛之筆。點亮后，辨識度相當高。

與老款相比，全新一代雷克薩斯RX的車頭比例有所調(diào)整，整體更加筆直。這樣設(shè)計的目的是減少行人與車輛碰撞時腿部和胯部受傷的幾率，同時可以拉長視野寬度。值得一提的是，保留了經(jīng)典的黑色C/D柱，懸浮式車頂進一步提升了精致屬性。車身尺寸方面，長寬高分別為4890/1920/1695mm，軸距為2850mm。

尾部的變化一目了然。貫穿式尾燈非常修長，內(nèi)部帶有翼狀紋理，增加了橫向?qū)挾?。上窄下寬的梨形身材，顯得厚重穩(wěn)重。

與上一代相比，內(nèi)飾的豪華氛圍得到了質(zhì)的提升，但與德系車型有著截然不同的風格。除了大面積的皮革材質(zhì)，中控臺的造型和更具質(zhì)感的中控屏也起到了重要作用。起著至關(guān)重要的作用。

F SPORT儀表盤和方向盤的LOGO時刻彰顯著駕駛者的身份。此外，在輔助駕駛方面，該車搭載了智能安全系統(tǒng)LSS+3.0駕駛輔助系統(tǒng)，具備前碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警和駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等功能，讓你再也不用擔心安全。

動力方面，尾標350車型將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率279馬力； 350h車型將搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為249馬力；同時還搭載了P4后橋電機，實現(xiàn)E-Four四驅(qū)功能。動感四驅(qū)系統(tǒng)，配置比例在100:0到20:80之間。

寫在最后：

全新一代雷克薩斯RX可謂來勢洶洶。作為為數(shù)不多的日系豪華品牌中大型SUV之一，它具備與德系競爭對手抗衡的實力。內(nèi)飾豪華氛圍的提升，以及全新平臺的使用，使其產(chǎn)品力大幅提升。