摩托車燒機油最簡單的修復(fù)方法 途觀汽車燒機油怎么辦

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機油消耗是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞在氣缸內(nèi)作高速上下運動。在這個過程中，一部分潤滑油不可避免地會殘留在燃燒室壁上并被燃燒掉。機油就會減少，也就是所謂的“油耗”。而“燒”機油就是機油消耗異常，大量機油進入燃燒室燃燒。有些燒機油嚴(yán)重的車，行駛兩三千公里后會發(fā)出機油壓力不足的警報。當(dāng)然，這不是本期討論的主題。

對于輕度燒機油的汽車，如何解決比較簡單，這里給大家一些思路，僅供參考。

對策思路一：機油

機油對于車輛的發(fā)動機來說非常重要，不僅起到潤滑作用，還起到清潔、冷卻、防銹、密封等作用。如果車輛有輕微的機油燒焦現(xiàn)象，使用質(zhì)量較好的機油可以有效緩解。

使用質(zhì)量差或粘度等級不合適的機油會導(dǎo)致磨損加劇。機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，增加活塞環(huán)和缸壁的磨損，降低密封性能，從而燒機油。

提高機油的粘度等級可以減少機油的消耗量。使用單級機油時，機油消耗量較小，而使用多級機油時，機油消耗量較多。當(dāng)我們選擇優(yōu)質(zhì)的機油來增加潤滑，減少發(fā)動機在工作中的磨損，可以有效緩解燒機油的問題。

如果是車齡較長的老車，活塞與缸壁的間隙會變大，可以選擇稠度高的機油來增強密封性。

此外，機油的質(zhì)量也很重要。有條件的車主可以盡量選擇合格的半合成機油或全合成機油。雖然維護成本會略有增加，但它們具有更長的工作壽命、緩慢的衰減、熱穩(wěn)定性和電阻。改變粘度的能力更好。

對策二：使用發(fā)動機修復(fù)劑

汽車金屬修補劑的工作原理打個比方：水桶漏水，需要用修補膠把漏水的孔堵上。同樣，為了提高氣缸與活塞之間的密封性，避免燒機油，也需要用某種物質(zhì)將氣缸壁磨損的地方填滿，并蓋住活塞環(huán)磨損的微小凹坑。起來。金屬修復(fù)劑通過優(yōu)質(zhì)納米金屬陶瓷修復(fù)發(fā)動機磨損部位，有效緩解燒機油問題。

對策三：機濾（油格）

機油濾清器（油格）一定要選擇質(zhì)量有保證的，因為機油濾清器的主要作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煙塵顆粒等雜質(zhì)，以保護發(fā)動機。如果濾清器質(zhì)量不合格或機油濾清器堵塞，發(fā)動機工作時雜質(zhì)很可能造成發(fā)動機反復(fù)磨損，導(dǎo)致機油消耗增加。好的機濾可以清潔發(fā)動機內(nèi)部，節(jié)省燃油，減少排放。它還能有效降低發(fā)動機的排氣溫度，從而減少機油消耗和燒機油問題。

對策四：使用燃油添加劑

此外，還有一些原因會導(dǎo)致機油燃燒和積碳的形成。雖然發(fā)動機積碳是不可避免的，但是我們也可以使用一些清潔的燃油添加劑來解決補救措施。這就像做日常維護一樣。我們1萬到2萬公里可以用1到2瓶除碳添加劑。只需將一瓶的量添加到一罐油中即可。它簡單且無故障。保養(yǎng)是最好的方法，不用聽商家的花樣那么頻繁使用。

對策五：使用98號汽油

這里要說的并不是所有車型都一定適合高標(biāo)號汽油。積碳雖然有一部分是由于空氣中的雜質(zhì)沒有得到充分過濾造成的，但大部分是由汽油中的雜質(zhì)沉積在燃燒室中形成的。

高標(biāo)號汽油的最大優(yōu)點是燃油中的碳?xì)浠衔锍煞衷诎l(fā)動機中燃燒更充分，使發(fā)動機工作頻率均勻，減少氣缸進油嘴處的積碳，可增加使用壽命提高車輛動力，減少尾氣排放，減少污染。為保護環(huán)境做貢獻。

車輛的檔次越高，對燃油質(zhì)量的要求就越高。高級汽油的雜質(zhì)相對較少。對于有條件的高檔車主來說，發(fā)動機盡量使用高檔汽油確實是有好處的。

通過以上措施，不僅可以在一定程度上緩解機油消耗，日常用車的油耗也會在一定程度上降低。另外，如果出現(xiàn)燒機油等嚴(yán)重問題，我們還是建議去專業(yè)的維修點進行檢查和維修。此外，對于用戶來說，我們需要經(jīng)常檢查油位。一旦油位低于正常值，我們就需要添加。這項工作雖然是笨方法，但也是防止車輛燒機油最有效的方法。