克爾維特c7二手車 科爾維特c8引進國內

相信很多車迷都喜歡超跑。性能不說，光是帥氣的設計就讓人心動。但你有沒有想過，數以千萬計的阿斯頓馬丁DB7會使用與數十萬輛馬自達MX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的轉向燈？ （尾燈與馬自達323 相同）。

共享頭燈的超級跑車

事實上，這樣的例子在超跑界并不少見。畢竟有些配件都是現成的，何必花精力和金錢去研發(fā)呢？最近有國外博主在網上曬出那些超跑的分享小零件，不過大部分人都沒有找到。讓我們來看看。

日產300ZX (Z32)

蘭博基尼暗黑破壞神VT

首先是前大燈。誰會想到日產300ZX 會使用與著名的蘭博基尼Diablo VT 相同的頭燈模塊？ 300ZX是日產于1990年發(fā)布的第四代Z系列跑車，當時新車的指導價為120萬元。現在，二手車在日本經典網站上的售價低至25,995 美元。

在被大眾收購之前，暗黑破壞神是蘭博基尼最經典的超級跑車。在其11年的生命周期中，共售出2884輛，其中VT 6.0版本只生產了337輛，可見其稀有性。 Diablo VT搭載6.0升四凸輪V12發(fā)動機，最大功率為543馬力，匹配五速手動變速箱，配備四驅系統。

另一個例子是Corvette C7 和Noble M500 的車頭燈。克爾維特想必大家都不陌生。普通版搭載6.2升V型8缸自然吸氣發(fā)動機（代號LT 1），最大馬力456Ps，最大扭矩610Nm。 Z06版本最大馬力461Ps，最大扭矩624Nm。零加速時間僅需四秒。

科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Z06

貴族M500

M500是來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的入門級跑車。玻璃鋼打造的車身僅重1250kg，搭載福特3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力588Ps。它在2018 年古德伍德速度節(jié)上亮相。這兩款車型都是大約5 年前發(fā)布的，因此有充分的理由相信，每生產一臺M500，C7 就會失去前大燈。

下一組是非常冷門的光尾Himiko和熟悉的MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cooper。廣州鋼鐵有限公司在日本是一家小工廠，甚至可以稱為手工業(yè)作坊。為了省錢，他們選擇從一輛MINI Cooper 上拆下一對車頭燈，然后安裝在他們的新車上。不得不說設計師真是個天才。

姬子冢

迷你庫珀(2006)

一開始，阿斯頓馬丁DB7和馬自達MX-5勉強算進大燈組（轉向燈）。馬自達可能萬萬沒有想到，它與這個世界知名的超跑品牌有著淵源。

阿斯頓馬丁DB7

馬自達MX-5 (1989)

你以為阿斯頓馬丁只是“借用”了前轉向燈？尾燈也是借來的。尋找馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）23。

阿斯頓馬丁DB7

馬自達323 (1989)

共享尾燈的超級跑車

先看看前面，再看看后面。首先，又要請來蘭博基尼Diablo VT了。它使用與賽麟S7和帕加尼Zonda（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） C12S相同的尾燈。這么說來，蘭博基尼就是一個省錢的天才。兩組燈都是從別人那里“借來”的。

生理鹽水S7

帕加尼Zonda C12S

蘭博基尼暗黑破壞神VT

緊隨其后的是科尼賽克CCR 和馬自達RX-7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。兩款車型共享相同的霧燈和倒車燈，這對于科尼賽克車主來說或許是個好消息。萬一霧燈壞了，買個RX-7可以無損安裝，應該會省不少錢。

科尼賽克CCR

馬自達RX-7 歐盟規(guī)格(FD) 39； 1991

下一組是Jaguar XJ220 和Rover 216 GSi。超跑和家用車尾燈一樣，看起來一點也不矛盾，可能是因為都是英國品牌吧。雖然形狀相同，但尾燈完美地融入了各自的車身設計。

捷豹XJ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）220

羅孚216 GSi

然后是大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Invicta S1。英國手工跑車廠Invicta，是一家正兒八經的“小作坊”。不過Invicta的設計師干勁十足，把帕薩特的尾燈裝在了自家的S1上。一不小心真的很難看出來。

S1因維克塔

大眾帕薩特4.0 (B5+) # 39； 2001年

還有奧迪Q7 和Dalla Stradale。奧迪Q7的分體式尾燈只是從下方取了一部分，但令人意外的是，這組又窄又長的尾燈居然和Dalla Stradale很搭，甚至讓人以為奧迪Q7是借了別人的燈。

奧迪Q7 50 TDI quattro 2019

達拉拉斯特拉德爾

即便是大名鼎鼎的AE86也難逃“撞燈”的命運。 Lotus Esprit采用AE86的組合式尾燈，但據說經典的設計無論放在哪款車上都足夠好看。莫斯勒MT900R和克爾維特C5也有過曖昧，尾燈就是最好的證據！最后我們來看一個有趣的，那就是龐蒂亞克火鳥和奧斯卡·梅的香腸車的《注定的愛情》。

后視鏡和輪子也可以借。超跑總是很在意風阻系數，但是普通家用車也有很優(yōu)秀的風阻系數，比如某些車型的后視鏡，所以喜歡白嫖的超跑又來了。Zenvo TSR-S在白嫖購買了西亞特Leon的車外后視鏡。Zenvo是丹麥少數民族超跑品牌。最喪心病狂的是下面這五款，都用一樣的后視鏡，供應商估計笑的嘴都合不上了。這五款車型分別是雪鐵龍CX22、TVR格里菲斯、捷豹XJ220、部分邁凱輪F1和路特斯Esprit。如果沒記錯的話，捷豹XJ220和路特斯Esprit都有借用別人的尾燈，沒想到后視鏡也是借用的。這車沒救了。這些都是后視鏡。沒想到會借輪子。奧迪RS2和保時捷993的輪轂看起來很像，除了輪轂，兩款車型的示寬燈和外后視鏡也是一樣的。據說RS2是奧迪和保時捷基于當時的奧迪80 ant打造的，所以你可以在上面看到很多保時捷的東西。

寫在最后這一期的內容沒有惡意，只是把這個有趣的事情分享給大家。其實很多鐵桿粉絲都應該知道，因為八九十年代燈具開發(fā)成本高，一些造車預算緊張的小廠會直接買現成的，甚至90年代末起步的自主品牌也做過類似的操作。最后，我給你留一個“作業(yè)”。誰能告訴我這張照片里是哪四個模特？