30萬suv哪款性價(jià)比高 30萬左右suv性價(jià)比最高的車

30萬元價(jià)位的SUV，只要不追求豪車品牌，那么高配車型其實(shí)也能拿下。今天我們要看的三款產(chǎn)品都在這個(gè)價(jià)位段，無論是外觀設(shè)計(jì)、空間還是功能配置都非常符合家用車的需求。

福特- 福特探索者

售價(jià)區(qū)間為：30.98萬元至39.98萬元。

車身尺寸：5075/2004/1778mm/3025mm

在設(shè)計(jì)方面，作為福特在中國的首款量產(chǎn)中大型車，探索者保持了美式SUV的硬朗風(fēng)格。格柵中網(wǎng)和底盤護(hù)板雖然變化很大，但總體還是偏向于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，尤其是延伸了整個(gè)底盤寬闊的包圍感。它們將提高車輛的多路通過性，這對(duì)于需要越野自駕的人來說非常有用。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并沒有因?yàn)橛怖实亩ㄎ欢屪擄@得更加傳統(tǒng)或者死板。豎屏尺寸達(dá)到12.8英寸，可選裝12.3英寸液晶儀表盤、14揚(yáng)聲器BO音響和對(duì)應(yīng)的第六代SYNC+系統(tǒng)。雖然界面風(fēng)格依舊傳統(tǒng)，但語音交互、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車輛等功能已經(jīng)足夠豐富。此外，探索者還可以獲得L2副駕360系統(tǒng)，提供全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車輔助等功能。

同時(shí)，雖然車內(nèi)座椅采用了仿皮和真皮材質(zhì)，但覆蓋高車頂?shù)那芭偶訜?通風(fēng)/按摩功能值得稱贊，后排還支持電動(dòng)躺椅功能。

硬件方面，探索者系列將搭載EcoBoost 2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供203kW的最大功率和425Nm的峰值扭矩。傳動(dòng)方面同樣匹配10AT變速箱，從副低配置覆蓋適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；其中，車輛前橋?yàn)殡p球節(jié)彈簧設(shè)計(jì)的減震支柱懸架，后橋?yàn)槎噙B桿獨(dú)立懸架，高剛性設(shè)計(jì)為承載式車身結(jié)構(gòu)，可以匹配雪地和越野模式。確實(shí)會(huì)成為家庭登山入藏的利器。

理想—— 李獨(dú)

售價(jià)區(qū)間：33.8萬元

車身尺寸：5030/1960/1760mm/2935mm

在設(shè)計(jì)上，李毅豪并沒有因?yàn)槎ㄎ桓呋蛘呤切碌母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手而強(qiáng)行“凹造型”。圓角矩形的進(jìn)氣格柵、貫穿式的導(dǎo)流槽、筆直的腰線結(jié)構(gòu)，讓其看起來旗艦范兒十足。同時(shí)，特殊的金屬漆噴涂、金屬條環(huán)繞的尾燈以及標(biāo)配的20英寸輪轂，也會(huì)讓它在穩(wěn)定性方面隱藏一些個(gè)性辨識(shí)度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)應(yīng)該是立ONE明顯優(yōu)于同級(jí)別兩款競(jìng)品的地方。動(dòng)力的新地位，讓它真正成為一款一體化的高端智能電動(dòng)車。中控臺(tái)的三塊全液晶屏（12.3英寸+16.2英寸+12.3英寸）大而科學(xué)。配合換擋機(jī)構(gòu)上端的10.1英寸觸控屏，專門用于空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅等操作，四屏配合下不會(huì)出現(xiàn)功能和使用沖突。

同時(shí)優(yōu)化了Li OS系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)，菜單邏輯和圖標(biāo)UI與當(dāng)前智能平臺(tái)高度相似。

同時(shí)，在輔助駕駛層面，經(jīng)過OTA 3.0的最新更新升級(jí)，鋰ONE已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，即可以完成城市自動(dòng)駕駛。再加上自動(dòng)泊車、全景影像、全速自適應(yīng)巡航等標(biāo)配系統(tǒng)，麗ONE整體智能化程度遠(yuǎn)高于競(jìng)品。

乘坐方面，立ONE的6個(gè)座椅全部采用全真皮包覆，實(shí)現(xiàn)了前后排的加熱/按摩和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

硬件：采用1.12T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，Li ONE采用四驅(qū)雙電機(jī)，最大功率245kW，最大扭矩455Nm，6.5秒破百。 40.5kWh容量電池組，綜合續(xù)航里程超過1000km，NEDC綜合油耗低至1.5L/100km；底盤方面，采用前麥弗遜+后多連桿懸架組合，并配備標(biāo)準(zhǔn)化可變懸架系統(tǒng)，有助于車輛更好地適應(yīng)路面變化，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)支撐與舒適避震的平衡不同車況下的吸收。

熱門景點(diǎn)

售價(jià)區(qū)間：299-399900元。

車身尺寸：5152/2002/1795mm/2980mm

雖然設(shè)計(jì)和環(huán)境都源自途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但在平臺(tái)升級(jí)后接入MQB Evo，卻成為了大眾品牌旗下最大的量產(chǎn)SUV?？梢钥吹剑{(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的進(jìn)氣格柵、大燈、導(dǎo)流板、保險(xiǎn)杠都更加簡(jiǎn)潔柔和，車身顯得溫暖修長(zhǎng)。與ID系列相似的貫穿式尾燈為其增添前衛(wèi)色彩，同時(shí)滿足年輕一族的審美需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和重心偏轉(zhuǎn)，讓中控和座艙都具有一定的包圍感。標(biāo)配10.25寸和12.0寸兩款液晶屏，MOS 4.0系統(tǒng)無機(jī)型差異。 CarPlay/CarLife兩款手機(jī)互聯(lián)方式更加友好。而是抬頭顯示器、哈曼卡頓音響、30色氛圍燈、全景天窗等配置。還是需要選裝，倒車影像、全速自適應(yīng)巡航以及對(duì)應(yīng)的Trel Assist智能輔助駕駛系統(tǒng)也從中間完全覆蓋。

此外，藍(lán)鯨的三排座艙足夠?qū)挸?，但入口處是真?織物座椅，全系并沒有提供按摩、后腰托等高級(jí)功能。

硬件方面，景瀾提供兩臺(tái)標(biāo)定2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。后者將能夠提供220kW的最大功率和500nm的最大扭矩。變速箱匹配7速DSG變速箱，適配4Motion四驅(qū)系統(tǒng)；不過由于車身重量的關(guān)系，最快突破百圈仍需要8.2秒，油耗也會(huì)略有增加。底盤方面，前麥弗遜+后多連桿懸架組合會(huì)輔以DCD動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，可惜只屬于530 V6的頂配車型。

寫在最后

Ford Explorer、Li ONE、Volkswagen Blue Whale是各自品牌的旗艦，在整體設(shè)計(jì)和功能上各有側(cè)重。如果你想追求輕越野，探險(xiǎn)者會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而藍(lán)鯨則是追求穩(wěn)定的。不過，就目前的家庭用車而言，確實(shí)通過高標(biāo)準(zhǔn)配置實(shí)現(xiàn)了高度智能化的理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），似乎更能滿足更多年輕家庭的需求。