日產(chǎn)怎么樣_日產(chǎn)的汽車到底怎么樣？主要是發(fā)動機的穩(wěn)定性和安靜性？

天籟 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4269條)

今年剛換車，車主在天津，天津7月1號開始實施國六排放標準用車準入，我7月底訂購了2019款新天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0舒適版。 8月初提車。

本來大家都說日系車有前三，或者三大品牌。豐田、本田、日產(chǎn)。不得不客觀的說，日產(chǎn)在這兩個領(lǐng)域的差距還是有點明顯的。甚至良田也是豐田在家用車市場的絕對頭把交椅。

比如豐田老老實實在研究家用車，研究的成果主要體現(xiàn)在節(jié)能減排上，還不錯。就連價格也不差。雖然有低配置，但買日產(chǎn)總比低配置好。本田有點偏僻。只是家用車，頂多是商務(wù)車。不要以權(quán)勢欺人?；鸬氖?a class="cmsLink askLink" >思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我也認真的認為1.5t發(fā)動機是給思域的，然后用雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）什么的分攤成本。至于飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），如果沒有車身的穩(wěn)定性，基本就是個箱子車，最高配置適合買，就是價格不美。還有本田的安全檢測問題和機油增加的問題，都造成了現(xiàn)在不突出的狀態(tài)。混動系統(tǒng)和電池與豐田的差距，用料上的差距讓本田基本沒法比。這就是我說的，只是我選車的方向。最后說說日產(chǎn)。發(fā)動機的技術(shù)革新在2.0t發(fā)動機上，不是我買的2.0自吸車。這車剛改裝回來，馬力比原來多了不到十匹。

還有不得不說一下變速箱，都是cvt變速箱，但是豐田的有科技含量，還有一檔起步檔，絕對可以延長壽命。因為我買的日產(chǎn)，我是這么想的。首先，據(jù)說這款變速箱的使用壽命為30萬公里。我覺得25萬公里，20萬就可以滿足了。 10000多公里不要到20000公里。十幾年了，我覺得一定要換車了，我覺得應(yīng)該能用十五年以上。

最后重點回答題主提到的關(guān)于引擎的問題。當我打開前蓋時，它確實非常飽滿。引擎沒有我原來的1.6 引擎那么大。從隔音的角度來說，開窗的時候是40以上。速度可以讓我煩躁，但關(guān)上窗戶，基本沒有不適感。換句話說，我可以接受關(guān)著窗戶的噪音。如果你聽收音機之類的，你可以做得更好?？偟膩碚f安靜度還是可以的。我一直開著窗戶，因為我抽煙。所以，我覺得我說的比較客觀。

至于發(fā)動機的穩(wěn)定性，我目前只開了不到2000公里，應(yīng)該沒什么發(fā)言權(quán)。不過，在買之前，我想了一個問題。路上的滴滴專車是主力軍。三年跑了10萬多公里。據(jù)說三年有20萬多公里。我從來沒聽說過。如果是發(fā)動機變速箱出了問題，至少還沒有形成特別大的問題拋給全社會。要么是日產(chǎn)的公關(guān)能力強，要么就是穩(wěn)定性真的好。

以上內(nèi)容，我的意思是，我的2.0發(fā)動機，2.0t發(fā)動機，在馬力方面，我覺得跟他不一樣，也無法參考。不過，我也說一句，這車不是特別省油，我經(jīng)常堵車，冬天來之前油耗8.5。動力我覺得挺夠用的，這也是我買之前比較擔心的問題，而且不推薦開經(jīng)濟模式，兩種情況的區(qū)別大概就是一個油。我也不建議買2.0t，性價比不高，相差4萬多。多出來的動力在城市里行駛是不需要的，在高速上可能不會那么明顯。省油也可能因為92和95之間的差距被抹平了。

最后，這是雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎高端裝備和日產(chǎn)天籟中低端裝備的落地價。車的尺寸一定要大一些，內(nèi)飾一定要舒適一些，但空間感可能不會那么明顯。

這就是我想說的。有什么不明白的請指點指點。