50000000萬的車 幾千萬的豪車

沒想到，就在今天上午，深圳機(jī)場迎來了今年第5000萬旅客。

女士孟，今年深圳機(jī)場第50位旅客。

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。

12月18日，深圳機(jī)場年旅客吞吐量突破5000萬人次，年國際旅客吞吐量突破500萬人次。

這是深圳機(jī)場發(fā)展28周年的新里程碑。

28年來，深圳機(jī)場累計運(yùn)送旅客超過5.6億人次。

其中，2003年至2016年，深圳機(jī)場客運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長，年旅客吞吐量從1000萬人次攀升至4000萬人次。

隨著深圳機(jī)場升級為“國際航空樞紐”，國際旅客量三年內(nèi)翻了一番多。

深圳機(jī)場年旅客吞吐量也首次突破5000萬人次，其中國際旅客吞吐量占比10%。

如今，深圳機(jī)場每年接待旅客超過5000 萬人次。今年深圳機(jī)場年旅客吞吐量有望突破5200萬人次。

也就是說，深圳機(jī)場的客貨運(yùn)量排名即將雙雙進(jìn)入全球機(jī)場前30名，深圳機(jī)場絕對可以一言以蔽之。

忙碌的

此次旅客吞吐量突破1000萬人次，標(biāo)志著深圳機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)進(jìn)入新階段。

同時，自2013年中轉(zhuǎn)以來，深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)了6年旅客吞吐量千萬級的“三級跳”。

目前，深圳機(jī)場已取得不少成績。隨著雙跑道的開通，日均飛行量從轉(zhuǎn)軌之初的700多架次增加到每天近1100架次，高峰客流量超過17萬人次/天。

“單日客流高峰超過17萬人次”是什么概念？這意味著每分鐘有超過100 名乘客到達(dá)和離開！

至此，深圳機(jī)場正式進(jìn)入全球最繁忙機(jī)場行列。

剛才提到，深圳機(jī)場年國際旅客吞吐量已超過500萬人次。

由此可見，深圳機(jī)場近2-3年最大的發(fā)展亮點(diǎn)就是國際業(yè)務(wù)的快速發(fā)展！

多快，僅2019年前11個月，深圳機(jī)場就有18條加密國際客運(yùn)航線！

寬體機(jī)起降架次同比增長33.4%，深圳機(jī)場每天起降寬體機(jī)100架以上。

2016年以來，深圳機(jī)場每年開通國際客運(yùn)航線10余條，年國際客流量增長30%以上，居全國首位。

目前，深圳機(jī)場客運(yùn)航線通達(dá)國內(nèi)外180個城市，其中近三年新增國際客運(yùn)城市40余個，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球五大洲60個城市.

誠然，深圳機(jī)場可飛往倫敦、巴黎、法蘭克福、洛杉磯、溫哥華等眾多國際熱門城市。

事實(shí)上，深圳機(jī)場不僅航線眾多，在體驗上也力求精益求精。

這兩年，大家除了覺得深圳機(jī)場真的很忙之外，還有一個明顯的感受。

航班越來越準(zhǔn)點(diǎn)了！

截至今年11月，深圳機(jī)場連續(xù)15個月首次實(shí)現(xiàn)正常航班放行率超過80%，甚至更差！

其中，今年10月和11月航班正常放行率超過90%，在國內(nèi)大型機(jī)場中名列前茅！

另外，我最喜歡的是深圳機(jī)場推出的“網(wǎng)紅服務(wù)”！

比如差異化安檢、個性化安檢通道、私家車網(wǎng)約車接入通道等。

差異化安檢通道

深圳面積最大、國內(nèi)機(jī)場設(shè)施最齊全的“旗艦”母嬰室。

暖心的“行李大使”。

還記得前不久我們說過深圳機(jī)場每分鐘調(diào)撥1000多個航班嗎？

有了這樣的舉措，很多人就可以登機(jī)了，不用再坐汽車輪渡了！每年有數(shù)百萬旅客可以享受到深圳機(jī)場附近的出行便利。還有人臉識別智能安檢。

人臉識別

省去了很多人工驗證環(huán)節(jié)，“嗖”的一聲安檢結(jié)束！

人包對應(yīng)系統(tǒng)

智能安檢通道的旅客通關(guān)效率在高峰期可達(dá)每小時220人次，是傳統(tǒng)安檢通道的1.5倍。

還推出了臨時電子飛行證等等！

就在今年，深圳機(jī)場在登機(jī)口安裝了自助設(shè)備，國內(nèi)登機(jī)口100%覆蓋。

“一張臉繞機(jī)場”在深圳機(jī)場已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

總而言之，恭喜深圳機(jī)場融資5000萬。

同一個空港

同一個夢

深圳機(jī)場，深圳人的驕傲，愿你的未來越來越好。