新車(chē)低速下坡就跑一下 汽車(chē)下坡為什么低檔行駛

新車(chē)就在低速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)一頓一頓的

1、最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。

2、加速時(shí)抖動(dòng)最常見(jiàn)的故障是火花塞出現(xiàn)了損壞，火花塞極點(diǎn)間隙磨損導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火量不足，混合氣沒(méi)有充分燃燒導(dǎo)致加速是抖動(dòng)，還有就是火花塞陶瓷部分出現(xiàn)了裂痕，導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火，有一個(gè)缸不工作也會(huì)導(dǎo)致加速抖動(dòng)。

3、自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況，這是因?yàn)槌薱vt無(wú)級(jí)變速箱以外，其他變速箱都會(huì)有頓挫感。

車(chē)子低速行駛會(huì)一忍一忍的

液壓動(dòng)力單元，工作時(shí)達(dá)不到平衡，汽車(chē)低速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量小造成的。如果汽車(chē)在怠速或低速時(shí)抖動(dòng)，也可能是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳增加造成的。汽車(chē)靜止時(shí)，油門(mén)等部件會(huì)吸收一些燃油。

汽車(chē)在低速行駛時(shí)會(huì)感到抖動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)有兩個(gè)原因，一是汽車(chē)的動(dòng)平衡問(wèn)題，二是液壓動(dòng)力裝置的不平衡。

離合器打滑也會(huì)引起車(chē)輛起步發(fā)沖。因起步時(shí)需要的驅(qū)動(dòng)力矩大，離合器開(kāi)始打滑，當(dāng)車(chē)輛由靜止變成運(yùn)動(dòng)狀態(tài)后，這時(shí)所需要的驅(qū)動(dòng)力矩大大減小，而離合器便由打滑狀態(tài)瞬時(shí)變成完全接合，使車(chē)輛突然向前一闖。

一般來(lái)說(shuō)引發(fā)抖動(dòng)頓挫的原因也會(huì)是多方面的，節(jié)氣門(mén)，火花塞，點(diǎn)火線(xiàn)圈，噴油嘴等。如果節(jié)氣門(mén)臟了的話(huà)，車(chē)輛怠速抖動(dòng)，不容易著車(chē)。但從我們的故障情況來(lái)看，怠速穩(wěn)定，且點(diǎn)火沒(méi)什么問(wèn)題。

這是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成汽車(chē)低速行駛中一竄一竄的情況。需要清洗變速箱，更換變速箱油。

我的新車(chē)低速行駛有挫車(chē)現(xiàn)象,什么原因?

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)故障現(xiàn)象。油壓不穩(wěn)，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。

產(chǎn)生的原因可能有三個(gè)，分別是：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障：這也是怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的重要原因。如果火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，那啟動(dòng)車(chē)子車(chē)身也會(huì)抖動(dòng)。這時(shí)你可以檢查一下火花塞的積碳是不是太多了，必要時(shí)也可以換個(gè)新的火花塞。

汽車(chē)低速加油有頓挫屬于正?，F(xiàn)象的情況： 對(duì)于手動(dòng)檔車(chē)型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會(huì)產(chǎn)生頓挫感，油門(mén)踩得越深，頓挫感越大。

造成這種情況的直接原因很可能是噴油器工作失效，或噴油器控制電路有故障，也可能是某些氣缸的火花塞不跳火。另一情況是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤(pán)碰撞過(guò)的車(chē)比較多。

汽車(chē)慢速行駛或減速的時(shí)候抖動(dòng)一下是什么原因造成的?

發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車(chē)抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

液壓動(dòng)力單元不平衡：液壓動(dòng)力單元工作時(shí)達(dá)不到平衡汽車(chē)在低速行駛的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)通俗來(lái)講就是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量小造成。

怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。

最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。

如果出現(xiàn)抖動(dòng)的話(huà)，這個(gè)時(shí)候就要去考慮變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間是否存在著不匹配的情況，才導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)快速抖動(dòng)。

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：積碳過(guò)多 如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話(huà)，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。