gs4傳祺油耗真實(shí)油耗 廣汽傳祺gs4油耗高嗎

如今，城市SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很受歡迎，但印象中的高油耗會(huì)讓很多消費(fèi)者望而卻步。然而，誰(shuí)說SUV就一定是老虎？近日，廣汽傳祺GS4節(jié)油挑戰(zhàn)賽“創(chuàng)造新動(dòng)能，暢享低油耗”正在全國(guó)銷售門店火熱進(jìn)行中，節(jié)油成績(jī)不斷刷新。至此，不少車主已經(jīng)突破了4L/100km大關(guān)。其中，山東濟(jì)南站一位老司機(jī)跑出了3.5L/100Km的超低油耗。

傳祺GS4搭載全新200T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速G-DCT手自一體變速箱。具有低油耗高扭矩、超高顏值、超大排空空間、領(lǐng)先科技配置等動(dòng)力特性。傳祺GS4上市后大放異彩，上市第二個(gè)月就突破萬(wàn)輛大關(guān)，成為最快月銷破萬(wàn)輛的SUV。

傳祺GS4實(shí)測(cè)最低油耗3.5L/100Km媲美混動(dòng)

節(jié)油挑戰(zhàn)賽在廣汽傳祺300余家銷售網(wǎng)點(diǎn)舉行。參賽選手要完成100多公里的試駕路線，包括城市道路、高速公路、國(guó)省道的混合路況，充分展示綜合路況的油耗表現(xiàn)。

在成都節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，其中一名車手行駛了187公里，耗油6.82升，綜合百公里油耗3.65升，讓小伙伴們震驚了。在河南省洛陽(yáng)站，12歲的司機(jī)王先生沿著國(guó)道行駛了126公里，經(jīng)過了10個(gè)紅綠燈，遇到了兩條擁堵路段。全程僅用油4.41升，預(yù)計(jì)百公里油耗僅為3.5升。讓我們驚嘆于傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的節(jié)油性能。

“對(duì)于傳祺GS4這樣一款1.5噸級(jí)的SUV來說，如此低的油耗讓人意外?！闭劶笆∮兔卦E，這位資深司機(jī)表示，“傳祺GS4搭載的200T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速、大扭矩，是節(jié)油的關(guān)鍵。在行駛過程中，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制能力?！庇烷T，避免頻繁剎車，盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較小的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而達(dá)到降低油耗的目的。

低速大扭矩的傳祺GS4兼具強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗。

動(dòng)力系統(tǒng)是影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的最關(guān)鍵因素。傳祺GS4搭載的200T發(fā)動(dòng)機(jī)集成并采用了多達(dá)46項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)，包括GCCS燃燒控制專利技術(shù)、低慣量電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)等，世界領(lǐng)先先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合曲軸偏置和低張力活塞環(huán)設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4200rpm的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出高達(dá)202Nm的峰值扭矩，動(dòng)力無(wú)限。相較于大多數(shù)在4000-5000轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，傳祺200T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。

傳祺全新200T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)滾流燃燒室和高滾流道，實(shí)現(xiàn)高效燃燒。同時(shí)，專利的GCCS燃燒控制技術(shù)精準(zhǔn)匹配多個(gè)燃燒參數(shù)，實(shí)現(xiàn)燃燒過程的優(yōu)化控制，全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)在低速加速、低速加速等不同工況下的充分、快速、穩(wěn)定的燃燒。中高速加速，燃燒速度提高22%。油耗降低15%。同時(shí)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，還能有效降低排放和噪音。

好馬配好鞍。 200T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配同級(jí)領(lǐng)先的7速G-DCT雙離合變速箱，換擋時(shí)間僅為0.2秒。換擋平順快速，幾乎沒有頓挫感，有效提升了車輛的駕乘舒適性。配備獨(dú)特的ECO經(jīng)濟(jì)模式，進(jìn)一步降低GS4的油耗。

為提升節(jié)能減排效果，傳祺GS4搭載啟停發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，可有效降低5%油耗。同時(shí)，200T發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了博世控制系統(tǒng)，采用可變流量機(jī)油泵，結(jié)合高效全復(fù)合進(jìn)氣歧管、缸孔珩磨技術(shù)等輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了油耗全面降低10%。

在追求低碳環(huán)保汽車發(fā)展的道路上，廣汽傳祺不遺余力。 200T發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩、低油耗也是未來汽車動(dòng)力的發(fā)展趨勢(shì)。在汽車研發(fā)最重要的核心技術(shù)水平和產(chǎn)量方面，傳祺一直走在前列。