馬自達阿特茲 馬自達2.5t阿特茲

作為日本運動的代表，馬自達在中國一直有著“日本寶馬”的稱號。其在操控領域的卓越造詣，讓不少普通家庭也能體驗到酣暢淋漓的駕乘體驗。今天為大家?guī)淼?a class="cmsLink askLink" >阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就是馬自達的銷售主力。曾經(jīng)憑借靈動的外觀和精準的操控，堪比寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 17.58萬元至23.98萬元的售價也十分親民。讓我們來看看。

在“魂動”理念的加持下，馬自達阿特茲擁有動感優(yōu)雅的車身，每一處線條剪裁都散發(fā)著濃郁的運動氣息。前格柵采用鎖子甲結構，格柵下沿環(huán)繞鍍鉻裝飾條，延伸至兩側燈組。側光腔配備全LED燈組，前唇上方環(huán)繞設計簡潔，加入鍍鉻和凹形輪廓。

車側的分段線條略顯復古，尤其是車頭，從大燈開始的線條一直延伸到輪拱的弧線方向，一直延伸到后視鏡底部，與車頭非常相似一些老爺車的風格，而車尾部分的線條并不過分凌厲，保持著柔和流暢的輪廓向前邁進。裙身線條微微上揚的角度，給身體增添了一些俯沖的效果。窗線造型小巧耐看，尤其是后窗的轉角造型。恰當?shù)纳翟O計讓車尾更加動感緊湊。

車尾在保持一定家族元素的同時，更渴望增加運動感。略帶熏黑的犀利尾燈內(nèi)嵌了精致的鍍鉻裝飾條，LED燈帶設計融入燈組之中，在造型上與前大燈相呼應。后門再次將側線與加長的車頂輪廓進行梳理，形成短小的運動型鴨尾造型。后保險杠兩側微微隆起的輪廓褶皺，兩側圓潤的尾喉營造出簡潔靈動的車尾氣質(zhì)。

與主流科技風格相比，車內(nèi)的簡約狀態(tài)略顯單調(diào)。中控臺利用出風口和裝飾條區(qū)域作為桌面的隔斷，將整體分為上下兩層，立體感十足。同時，不同的柔軟布料套也兼顧了它應有的奢華質(zhì)感。中控區(qū)配備了一塊橫向懸浮的小屏幕，下方有一排簡潔的按鈕和旋鈕。三筒式儀表，戰(zhàn)斗氣息濃厚，為該車增添不少運動氣息。

8英寸的中控屏目前沒有亮點。低端入門版不提供車載GPS應用。其余版本集成了馬自達連悅系統(tǒng)，采用圓形圖標模塊設計。簡單流暢的操作非常有助于用戶上手。除了低配版，其他車型都加入了車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，通過手機與CarLife、CarPlay的互聯(lián)，可以實現(xiàn)更多的地圖功能。車內(nèi)的相關功能也可以通過語音識別進行控制。

定位中型車的馬自達阿特茲，車身尺寸為4870*1840*1445mm，軸距為2830mm。傳統(tǒng)的座椅造型略微降低了車內(nèi)的運動感，但真皮包覆的座面不僅配備了常規(guī)的縫線處理，填充物更厚更飽滿，支持多重調(diào)節(jié)。身高180cm的乘客，后排可以多出一拳，日常用夠了，但又想舒服地蜷縮起來。

后備箱整體保持幾乎平坦，內(nèi)壁兩側設有獨立的儲物格，可以放置一些必備物品和警示牌。植絨覆蓋的后備箱還可以減少放置物品時的顛簸和滑動，平坦的后排可以增加后備箱的承載能力。日常的20/24/28寸三個行李箱都能輕松收納，車內(nèi)雜物箱空間大，還能放五瓶礦泉水。

馬自達阿特茲是為數(shù)不多的配備自吸發(fā)動機的車型之一。為消費者提供2.0L和2.5L兩種選擇。功率調(diào)節(jié)分別為116kW（158Ps）和141kW（192Ps），扭矩輸出為202Nm/252Nm，全系匹配6AT。雖然參數(shù)上和目前主流的渦輪還有一定的差距，但是油門的設置還是比較靈敏的。

麥弗遜和多連桿懸架的組合在設置上有足夠的舒適性。更柔和的調(diào)整可以更好地過濾掉遇到道路顛簸和坑洼時不需要的振動。同時，底盤也保留了一些路感。 GVC升級顯著提升了車輛過彎時的穩(wěn)定性，并通過改變和控制橫擺力矩來抑制過度轉向。

寫在最后

作為一款擁有20萬年歷史的車型，馬自達Atez擁有出色的操控和調(diào)校，能夠為用戶提供更具可玩性的駕駛體驗。同時，混動概念下打造的運動外觀也足夠吸引人。不知道大家喜歡這樣的阿特茲嗎？