在1800轉左右加油有異響 加油加到2000轉時有響聲

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柴油車帶負荷加油到1千五百轉左右就會出現噠噠響是什么原因

1、如果發(fā)動機的聲音，你加油帶負荷跑時應該聲音更大才對，握離合才聽得到聲間音，應該是鏈條調整不當的原因。當發(fā)動機出現故障時，汽車會表現出不同的現象，異響即為其中之一。

2、但液壓挺柱出現了問題，多會發(fā)出“噠噠”的異響。液壓挺柱的應用本是為了自動消除氣門間隙，用來減少發(fā)動機噪音。但液壓挺柱一旦出現故障，就會使發(fā)動機出現較為嚴重的“噠噠”的異響。

3、某些嗡嗡聲可能純粹是由高速的特定部件的共振造成的。例如，曾經有報道稱，寶馬某汽車發(fā)出的噪音就是由行星齒輪的共振噪音產生的。這是汽車零部件設計時的缺陷，是汽車系統(tǒng)特有的噪音，很難人為地去改變。

4、然后，看看是否是電瓶問題。電瓶電量不足可能會導致電壓輸出不穩(wěn)。解決方法是勤給電瓶清潔，補充電解液。 接著，配氣相位不對，如進、排氣門密封不嚴。

5、應根據進、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發(fā)動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。

13款指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,一千八轉速異響?

1、這種情況屬于正?，F象，不需要擔心，幾乎所有車在冬天，發(fā)動機怠速都會升高。等車熱了怠速就下降了。2機油異響使用機油不當，機油也是有標號的，有的適合夏天，有的適合冬天。

2、Jeep指南者發(fā)動機異響原因：異響與發(fā)動機轉速的關系。發(fā)動機最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機的速度狀態(tài)。異常噪音只存在于怠速或低速運轉時。

3、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

4、異常噪音與發(fā)動機轉速的關系，發(fā)動機最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。異常聲音僅在怠速或低速運行時存在。

5、變速箱有異常的響聲的原因可能有：軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速 元 件的損壞，造成故障的擴大。

6、發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉速增加?？赡茉斐傻脑颍l(fā)動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。

柴油皮卡轉速1500-1800有異響

1、可能是出現動力下降，燃料消耗增加，振動加劇等現象。

2、這種異響通常有三個原因：一是因為某軸承問題；二是因為皮帶質量或過松、過緊原因；三是某部件固定不牢，如發(fā)動機底護板未擰緊產生振動等。

3、首先可能需要清理一下積碳，可以加清洗類添加劑；另外試一下高一點轉速時換擋是否會好一點兒。

09款1.6科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起步加油1500~1800當當異響

根據你的描述，這應該是長時間汽車不行駛，拉手剎時間比較長，雖然松開手剎手柄，但是剎車部分并沒有回位，所以在剛起步時而出現的響聲。另外如果響聲非常小，不影響正常行駛的話就繼續(xù)使用，盡量不要長時間停放。

科魯茲10年有批車是發(fā)動機共振和溫度過高隔熱效果不好。后來返廠，這個毛病貌似是解決了。但是科魯茲關于發(fā)動機還有其他的問題，總之反應什么的也有?？茨忝枋?，不太應該是發(fā)動機的緣故。

雪佛蘭科魯茲加速異響的原因是發(fā)動機積碳過多，機油使用不合適或者機油變臟。在診斷科魯茲異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

可能有以下幾方面原因：離合器發(fā)響；傳動軸支承軸承響；驅動橋異響；差速器異響；輪胎異響；車輛某個部位松動車輛共振。

主要原因有 發(fā)動機異響大，最根本的原因有兩個：發(fā)動機積碳過多。發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。發(fā)動機起步無力轉速不穩(wěn)最根本的原因有：點火線圈功能減弱。火花塞兩極間的跳火電壓比額定電壓低。

積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障?？梢詮倪@四個方面入手檢查。出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。

發(fā)動機轉速在1800轉的時候踩油門有異響,低于1500或高于2000不會有...

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。

皮帶松緊度不合適 皮帶松緊度不夠，會發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。解決辦法：調整發(fā)動機皮帶的松緊度即可 發(fā)動機“回火”故障 當發(fā)動機的氣門積碳過多或者正時調整不對，發(fā)動機就會有“噗噗噗”的聲音。

這個基本是發(fā)動機低速共震產生的。低速震動頻率低，與某些零部件的固有頻率接近或相同，就會產生共震。車子開的時間長了，原本的緊固件和橡膠墊圈老化，松脫，就容易導致震動加大。