長城h3剎車助力總泵 哈弗剎車助力泵

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一輛長城h3換了剎車總泵還是軟是什么原因

你好 把后輪剎車調(diào)起來就ok了

原因可能有：管路有空氣，踏板自由行程或制動間隙過大，如果出現(xiàn)剎車軟建議去4S店檢查一下具體原因，剎車排下空氣，最好是用電腦檢測儀排剎車空氣。

可能的原因有：空管道內(nèi)有氣體，踏板自由行程過大或剎車間隙過大。如果有軟剎車，建議去4S店檢查具體原因，并從剎車處排出空氣體。最好用電腦檢測器排出制動器中的空氣體。

可能就是因為原車的剎車盤已經(jīng)出現(xiàn)磨損，新?lián)Q的剎車片與剎車盤還沒有完全接觸，也就是沒有磨合好，從而導(dǎo)致的剎車軟；再有可能就是更換剎車片時，剎車分泵中有氣沒有放干凈，從而導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。

剎車已經(jīng)排空還是很軟可能是因為剎車油長期未更換，制動總泵活塞泄壓回油；以下是剎車已經(jīng)排空還是很軟的具體原因：剎車油長期未更換：剎車油正常的更換時間為2年或者5萬公里，剎車油的特性是可以吸附空氣中的水分。

第一步可以先熄火，連續(xù)踩幾腳剎車踩到底，排出空氣后，再看看剎車是否軟；第二步，著車之后，再連續(xù)踩幾腳剎車看看是否軟，如果軟的話，有可能是真空助力泵出現(xiàn)了故障。第三步建議用診斷儀檢測一下ABS泵是否工作正常。

長城哈弗H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車泵左面的三個油管是什么

1、油壓調(diào)節(jié)器下方鏈接的管路，軟的就是回油管。汽油管是連接汽油泵和發(fā)動機噴油嘴的，用來提供燃油，還有助力油管，是為轉(zhuǎn)向機提供助力油的，從而達到減輕轉(zhuǎn)向阻力的目的。

2、是塑料的和膠皮的，每缸一個地回油管是一個總成件沒有單獨的，如果要是壞了的話就得更換，膠是粘不住的

3、汽車剎車分泵的主要作用是頂動剎車片，當(dāng)剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始轉(zhuǎn)動將剎車片推動。

哈佛h3前剎車不回分泵總泵換了還是不回,請問跟ABS有關(guān)系嗎

1、剎車油不應(yīng)該顏色過深，也不應(yīng)該象燒過的樣子。如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經(jīng)常發(fā)生。

2、一般出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是剎車油長時間不換，導(dǎo)致制動缸內(nèi)部生銹，或者是卡鉗精度不好，導(dǎo)致活塞沒有回到合適的位置，或者也可能是制動缸管路堵塞造成的，應(yīng)該由修理廠進行檢修。制動總泵：制動系統(tǒng)中有制動總泵和制動總泵。

3、這也許是剎車片出先問題了，建議拿到汽車維修場秀一下或者找專業(yè)人員維修。1，剎車總泵，又稱“制動總泵”、“制動主缸”，是整車制動系統(tǒng)的的主要配合部份。

4、踩制動踏板時：總泵活塞往前移動，關(guān)閉旁通孔，活塞前面建立油壓。然后通過管路將油壓輸送到制動分泵。松開制動踏板時：總泵活塞在油壓和回位彈簧的作用下回位，制動系統(tǒng)壓力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壺。