東風(fēng)風(fēng)光s560

很多年輕消費(fèi)者在購物時更喜歡選擇性價比高的，買車時也是如此。目前，SUV陣營的競爭越來越激烈，市場上的產(chǎn)品種類繁多。如果預(yù)算在6萬到8萬，買平臺也不錯，開車也不錯。它也是一個實用的播放器，可以帶一個大家庭去旅行。我們今天試駕的主角，——2021風(fēng)光S560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），正好可以滿足你。

動力方面，2021款風(fēng)光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S560煥然一新。老款1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)換裝了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這也是我們此次試駕體驗的主角。這款代號為SFG20A的發(fā)動機(jī)由小康動力自主研發(fā)生產(chǎn)。通過十余次技術(shù)升級，ZUI擁有105kW的超大輸出功率和200Nm的峰值扭矩，匹配CVT變速箱。這套動力綜合百公里油耗僅為6.9。

這套動力調(diào)校溫和但不激進(jìn)，相比之前1.8L的動力輸出值確實有所提升。油門踏板非常靈敏，前期輕踩發(fā)動機(jī)就能得到很好的反饋，尤其是高峰期。這樣的設(shè)定，在城市擁堵的道路上行駛是非常舒服的。

CVT的平順性不用多說，也沒有煩人的頓挫感。對于家用車來說，全坐的舒適度無疑是至關(guān)重要的。如果你想開車，你可以把變速箱換到S檔。車輛往往通過提高速度來增加扭矩。如果您將加速器踩到4,000 rpm，您只需改變車道并超車即可。

懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。調(diào)校一定要以舒適為前提，實際駕駛也符合預(yù)期。試駕地點附近的路上有很多起伏，很容易解決。

方向盤是電動助力的，轉(zhuǎn)向力度輕。就連轉(zhuǎn)彎都能毫不費(fèi)力地控制車子的女車主也給出了很好的評價。

2021款風(fēng)光S560繼續(xù)保持5+2可變座椅空間優(yōu)勢，同時在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了年輕化的設(shè)計，豐富了整車的舒適配置，為消費(fèi)者帶來更時尚、更舒適的體驗。放松的體驗。經(jīng)驗。

前臉采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，上部依舊是倒梯形進(jìn)氣格柵與鑲嵌三幅橫幅的鍍鉻裝飾條組合，前保險杠下部采用了全新的一體式跨界設(shè)計，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動感。

側(cè)面線條多為筆直，黑色包圍的銀色車頂行李架。輪胎尺寸為215/60 R17，雙五輻鋁合金輪轂增添了一絲精致感。

尾巴的形狀完全沒有變化。兩側(cè)尾燈采用鍍鉻條連接，后保險杠采用大面積黑色包圍。對稱的長方形扁嘴其實就是排氣裝飾。

無論是什么級別、大小尺寸，在鋒光品牌的每款車型上都能看到7年/15萬公里超級質(zhì)保的標(biāo)識，這也是該品牌一直引以為豪的惠民政策。涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器、車身、內(nèi)飾、附件等大部分安全和功能部件，不局限于首任車主，始終與車同在。

綜合來看，升級后的2021款風(fēng)光S560既是風(fēng)光品牌“親民車”的傳承者，也是開拓年輕用戶圈子的誠意之作。將為用戶提供更多更貼心的用車選擇，同時為風(fēng)光品牌深化年輕化、低端市場布局提供堅實支撐。

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