瑞虎72.0真實(shí)油耗太高了 瑞虎716t油耗

2024-11-30 07:42:58 作者:資訊小編

奇瑞瑞虎7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),1.5T新車跑了1200km,現(xiàn)在的油耗是18正常嗎?

1、新車平均油耗達(dá)到18,是不是正常要看平均速度的。如果你一直在市區(qū)蠕行,走走停停,一直在上長(zhǎng)坡,這個(gè)平均油耗18我認(rèn)為正常。

2、正常。平均油耗是油耗除總里程。你的里程很短。起步,或堵車的高油耗。計(jì)算結(jié)果就會(huì)很大。平均油耗會(huì)隨里程增加而趨于正常值。

3、瑞虎7的CVT變速箱可以模擬9檔,在經(jīng)濟(jì)模式下可以將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在較低的范圍內(nèi)。60km/h勻速巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1400轉(zhuǎn)左右。較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有利于省油,但最終結(jié)果還是取決于油耗。

4、國(guó)道跑60-70。百公里6個(gè)油。差異路況,差異駕駛習(xí)慣,油耗相差很大。有興趣可以看我5萬(wàn)公里的油耗報(bào)告。

5、t車型油耗4升/百公里。瑞虎7是奇瑞旗下的緊湊型suv,軸距2670mm,長(zhǎng)、寬、高分別為4500mm、1842mm、1746mm。除了混動(dòng)版和燃油版的區(qū)別,不正確的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗不同。

6、Tiggo 7提供5T和0L發(fā)動(dòng)機(jī),其中5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱和6速DCT雙離合變速箱,0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,百公里綜合油耗3L。

瑞虎7 PLUS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)油耗多少真實(shí)油耗

1、瑞虎7 PLUS真實(shí)油耗為6L,口碑也不錯(cuò)。全新瑞虎7 PLUS搭載同級(jí)領(lǐng)先的鯤鵬動(dòng)力6TGDI+7DCT,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。

2、第二。瑞虎百公里綜合油耗為9L的探歌位居第一,瑞虎7 PLUS名列第二,皓影查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)最低。瑞虎7 PLUS是奇瑞汽車于2021年發(fā)布的車型,瑞虎7 PLUS車型尺寸長(zhǎng)4500寬1842高1746mm,最高時(shí)速為188km/h。

3、據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,瑞虎7 PLUS新能源查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的匱電油耗為95L/100km,不僅高于整備質(zhì)量相近的宋Pro查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DM-i,甚至還要高過(guò)更大、更重的哈弗H6新能源。

瑞虎7 PLUS真實(shí)油耗及口碑

1、瑞虎7 PLUS的真實(shí)油耗是5-0L/100km。在售的瑞虎7 PLUS車型包括2021款5TCVT旗艦型、5TCVT尊貴型、6TGDIDCT豪華型、6TGDIDCT尊貴型等9款車型。NEDC官方綜合油耗為9-9L/100km。

2、都說(shuō)魚(yú)和熊掌不可兼得,但是瑞虎7 PLUS卻做到了兼顧動(dòng)力的同時(shí),油耗表現(xiàn)也hold住了,經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),瑞虎7 PLUS的綜合油耗為5L/100km左右,作為一臺(tái)家用車這算是比較優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)了。動(dòng)力充沛。

3、根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息,奇瑞瑞虎7 PLUS油耗6L左右,哈弗大狗油耗5L左右。瑞虎7 PLUS新能源配備540°全景影像,可讓用戶掌控最清晰的車輛四周情況。同時(shí)搭載HUD平視顯示系統(tǒng),讓用戶不必低頭,就能看清重要信息。

4、因?yàn)榧夹g(shù)上的劣勢(shì),相比于同級(jí)別的插電混動(dòng)SUV,瑞虎7 PLUS新能源的匱電油耗偏高。

5、第二。瑞虎百公里綜合油耗為9L的探歌位居第一,瑞虎7 PLUS名列第二,皓影最低。瑞虎7 PLUS是奇瑞汽車于2021年發(fā)布的車型,瑞虎7 PLUS車型尺寸長(zhǎng)4500寬1842高1746mm,最高時(shí)速為188km/h。

6、動(dòng)力充沛瑞虎7 PLUS PHEV搭載5 T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混,雖然156匹的馬力看起來(lái)比6 TGDI要佛系一些,但是奇瑞的48 V輕混系統(tǒng)更能帶來(lái)更好的動(dòng)力響應(yīng)、更順暢的動(dòng)力輸出、更低的油耗。

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