buick，別克汽車凱越標(biāo)配16排量多少錢

凱越 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5766條)

你好，別克凱越1.6排量的車已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在2013款以后的都是1.5排量的車。 100km 7.5L 93 汽油別克凱越基于通用全球平臺(tái)。其造型來自世界三大汽車設(shè)計(jì)公司之一，擁有73年設(shè)計(jì)歷史的意大利賓尼法利納。用親自主持造型設(shè)計(jì)的CEO的話來說，就是要打造一款“融入歐洲風(fēng)格”的全球汽車。 1.5排量級別克凱越改款車型預(yù)計(jì)明年上市。日前，改款車型最大的變化在于動(dòng)力方面采用了滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱也由4AT升級為6速手自一體變速箱。唯一不足的是它的油耗普遍被認(rèn)為偏高，官方公布的是7號(hào)油。不過，對于一輛好車來說，沒有什么不好的。況且這也是美系車的通病，無可厚非。

2，buick是什么牌子的車

別克是美國通用汽車公司的汽車品牌。別克是通用汽車公司在美國、加拿大和中國銷售的汽車品牌。銷往北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家和中東。 1903年，大衛(wèi)鄧巴別克和他的總工程師沃爾特馬爾創(chuàng)立了別克汽車公司，從此開啟了別克品牌的百年歷程。別克創(chuàng)意比稿：別克推出英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT、XT車型創(chuàng)意比稿，陽獅、盛世長城、華陽聯(lián)眾、天美等五家經(jīng)銷商參與了比賽。 Lowe China 證實(shí)已受邀比稿，但決定放棄比稿，專注于別克業(yè)務(wù)。 Lowe表示，在10月份幫助別克推出Encore SUV傳播活動(dòng)后，該公司在2012年第四季度拿下了凱越的創(chuàng)意業(yè)務(wù)。“隨著業(yè)務(wù)量的增加，別克更愿意與兩三個(gè)經(jīng)銷商合作，哪個(gè)更合理，”上述知情人士表示。同時(shí)，另一位不愿透露姓名的消息人士表示，雖然陽獅在2012年第四季度拿下了別克的部分業(yè)務(wù)，但該團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)是獨(dú)立的，服務(wù)于一個(gè)新品牌。

3，別克英朗屬于什么檔次

中高端別克英朗是一款中高端緊湊型轎車，定位介于凱越和君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間，專為追求品質(zhì)生活的都市精英打造的完美座駕。別克包括許多知名車型：英朗、君威、君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、GL8、利昂達(dá)、昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科拉等。別克在美國汽車史上占有非常重要的地位。它是通用汽車的支柱，帶動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)的進(jìn)步，成為其他汽車企業(yè)效仿的榜樣。最初在美國，別克英朗只是通用汽車針對老年客戶群推出的一款車型，但1998年進(jìn)入中國后，通過公關(guān)、廣告等方式，其品牌定位轉(zhuǎn)向中高端。這款車的定位介于凱越和君威之間。專為追求品質(zhì)生活的都市精英打造的完美座駕。展現(xiàn)的淋漓盡致，科技裝備兼具美系車的安全和德系車的動(dòng)力，完全超越同級別。

4，Buick 的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音是什么 要權(quán)威的解釋

三個(gè)音都重讀：bju i klbuick 以k結(jié)尾，但讀音是cal。不知道真正權(quán)威的聲音。不過聽外教說是《絕望的主婦》第一季第11集，gaby是個(gè)車模，介紹的是別克君越。也是這樣發(fā)音的。不能注音，只能讀。我不知道如何告訴你你忘記了的原因如下： *uick一般有兩種讀法，取決于第一個(gè)字母：1.quick（第一個(gè)字母清音） wi2，suilline（第一個(gè)字母濁音)ju：ibuick的第一個(gè)字母是清b，所以我覺得注音符號(hào)應(yīng)該是

5，別克君威有什么不能買的地方

根據(jù)一些車主的經(jīng)驗(yàn)，有些別克君威的后頭有空間狹小、車內(nèi)胎噪大、變速箱頓挫等問題。而且，別克車一直給人的感覺就是貶值很快。別克君威有什么不能買的？根據(jù)一些車主的口碑，君威車身的一些問題大致可以歸納為：1.5T動(dòng)力起步比較肉，后排頭部空間小，胎噪大，平順性一般，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。車身漏水、變速箱頓挫、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響、中控臺(tái)異響。對于想要購買君威車的用戶來說，就得看自己能不能接受它的這些缺點(diǎn)了。當(dāng)然，這些缺點(diǎn)是問題的集合，并不是所有的車都有。反觀別克車，一直以來給人的印象除了貶值快外，成熟穩(wěn)重。美國人大概只有45歲以上才會(huì)選擇別克。通用很早就意識(shí)到了這個(gè)問題，所以實(shí)用而充滿活力的君威在別克家族中有了“型男”的稱號(hào)?？偟膩碚f，君威真正的優(yōu)缺點(diǎn)在同級別車型中是顯著的，尤其是君威GS。君威GS的調(diào)性少見，運(yùn)動(dòng)家用均可。三大部件的性能也非常出色。如果預(yù)算充足的話，君威GS在同級別中會(huì)是性價(jià)比非常高的一款。但是，在購買美國汽車時(shí)，有一點(diǎn)需要提前考慮。那就是后期保值率的問題。富豪的保值率比較低。為什么別克君威貶值這么快？其實(shí)主要還是早些年美系車的變速箱調(diào)教太差了。各種挫折和漏油，讓大家對美系車的認(rèn)知蒙上了一層陰影。富豪保值率一直很低。

6，buick是什么車

別克，通用汽車在美國、加拿大和中國創(chuàng)造立的一個(gè)品牌。它在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家以及中東都有銷售。 公司名稱 別克汽車公司外文名稱 BUICK總部地點(diǎn) 美國成立時(shí)間 1903年5月19日經(jīng)營范圍 中高端汽車生產(chǎn)創(chuàng)始人 大衛(wèi) ·鄧巴· 別克別克：　1903年5月19日，大衛(wèi) · 別克(david buick)在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國別克汽車公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一個(gè)馬車制造商william c. durant看準(zhǔn)了別克buick未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克buick品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺起來，并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國第一位的業(yè)績。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國第一位。同年，以別克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。隨著2004年奧茲莫比爾的淘汰，別克成為了唯一一家總部設(shè)在北美的入門級豪華轎車。別克是歷史最悠久的美國汽車品牌之一，最近通用公司的財(cái)務(wù)危機(jī)導(dǎo)致人們猜測說別克品牌可能會(huì)被賣掉或者被廢棄，但是，基于別克汽車在中國市場的完美表現(xiàn)和新推出的別克enclave型號(hào)的巨大成功，這傳聞的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽車完成重組，結(jié)束破產(chǎn)保護(hù)，別克等4個(gè)品牌保留，其他4個(gè)品牌出售。

7，別克軍威發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣 新君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)來源于SAAB薩博公司，為缸內(nèi)直噴加持渦輪增壓技術(shù)，除此之外，還具備雙平衡軸與DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，讓它的升功率達(dá)到了 81kw/L，但這不是最強(qiáng)的2.0T，北美發(fā)布的君威GS所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可壓榨出95kw/L（190kw）的升功率。不過2.0T還不是這款車可以承受的最大動(dòng)力，君威的雙胞胎兄弟Insignia在歐洲還有裝載2.8T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能型號(hào)。 目前新君威上裝備的2.0T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都沒有裝備自動(dòng)延時(shí)熄火裝置。盡管這兩臺(tái)缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都由全鋁材質(zhì)打造，有更出色的散熱性能，不過實(shí)際使用時(shí)最好還是遵循一些使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)慣，比如高速行車或激烈駕駛后最好怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，哪怕半分鐘也好，冷車啟動(dòng)后也不宜立馬大油門激烈駕駛，這都是駕駛高性能渦輪增壓車應(yīng)該具有的常識(shí)。你好2.0T的技術(shù)絕非是別克這個(gè)檔次的，最新的薩博9-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪！新君威2.0T和奧迪2.0T比加速，比操控，足以證明實(shí)力的強(qiáng)悍。優(yōu)點(diǎn)：外形非常漂亮，操控的確不錯(cuò) 缺點(diǎn)：動(dòng)力總成明顯不如操控那么犀利 系列介紹：別克新一代君威的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動(dòng)感先鋒設(shè)計(jì)。卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。全系標(biāo)配同級別中最高等級的17英寸、18英寸輪圈和低滾阻力寬胎，更加突顯動(dòng)感特質(zhì)。內(nèi)艙360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)淋漓盡致地展現(xiàn)出科技動(dòng)感與高檔質(zhì)感，“skin-touch”仿生膚感內(nèi)飾材料，提供了一流的精致觸摸感。每一個(gè)環(huán)節(jié)的高檔材質(zhì)與顏色搭配和諧、做工精湛，與高度轎跑運(yùn)動(dòng)感車身外形設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，彌漫著動(dòng)感時(shí)尚氣