奧迪q5改裝_奧迪Q5的音響，怎么改裝？

東哥幾年前又帶了一輛奧迪Q5，這次和前兩臺(tái)新車一樣自駕從深圳到這半路換老司機(jī)，試駕的時(shí)間不夠。

據(jù)他的嗯. 鄰居少婦呻吟徘徊：奧迪Q5動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，但是奧迪Q5在顛簸路面行駛時(shí)，胎噪比較嚴(yán)重，高速行駛時(shí)，機(jī)艙車內(nèi)噪音比較明顯，影響車內(nèi)舒適性，干擾乘員聽(tīng)力，讓人坐立不安。當(dāng)被問(wèn)及奧迪Q5的原車音響效果如何時(shí)，他的回答是“改！必須改！這聲音聽(tīng)起來(lái)怎么樣？清晰度不如我的霸道，這次也一樣！它必須同時(shí)到位?！庇谑撬突輺|宏順汽車音響師傅商量定下了一套適合他車的隔音降噪音響系統(tǒng)。

系統(tǒng)配置：

以下是前幾天剛改裝的奧迪Q5：

前聲場(chǎng)：英國(guó)威極同心軸三分頻

最后勝利：英國(guó)Vigi Black Storm系列二分頻

DSP處理器1：友美聲4100自帶100W大功率音頻處理器

DSP處理器2：友美聲460自帶60W功率音頻處理器

隔音：大白鯊“銀鯊”四輪隔音+大白鯊“金鯊”四門四層隔音+大白鯊“金鯊”后備箱隔音

拆門板后：奧迪Q5原車隔音還是有的，但是用的材料和質(zhì)量都不是很好，隔音的細(xì)節(jié)也不是特別到位，所以車在高速行駛的時(shí)候，它會(huì)產(chǎn)生很多風(fēng)噪聲。通過(guò)門板很容易進(jìn)入車廂內(nèi)部。

因此，匯東宏順汽車音響大師采用汽車專用大白鯊?fù)貂徃粢魷p震膠，對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音/減震/密封處理，可有效降低各種噪音汽車門板，也改變了喇叭。惡劣的安裝環(huán)境提升了音箱的整體音質(zhì)，使中低頻更加飽滿有力。

看看原來(lái)的奧迪Q5后備箱，它形成了一個(gè)前所未有的結(jié)構(gòu)。這樣的空間會(huì)無(wú)限放大汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的共振噪音。感覺(jué)！

因此，改裝大師采用大白鯊金鯊隔音減震膠和大白鯊吸音棉對(duì)奧迪Q5尾箱做了雙層隔音密封處理，使隔音/減震/吸音非常有效風(fēng)噪和后備箱的噪音。

奧迪Q5在顛簸路段行駛時(shí)，胎噪會(huì)通過(guò)翼子板附近傳到駕駛室。因此，師傅將專業(yè)的Jaws隔音減震膠和Jaws吸震棉的施工技巧應(yīng)用到四個(gè)輪子上，效果顯著。從根本上解決胎噪問(wèn)題。

英國(guó)Vigi Black Storm三分頻套裝音箱的音盆采用特殊的玻璃纖維紙盆材料，為整個(gè)系統(tǒng)提供了快速準(zhǔn)確的低頻響應(yīng)，音質(zhì)清晰、干凈、飽滿自然。通過(guò)玻纖盆材質(zhì)的性能補(bǔ)充，整體音效圓潤(rùn)圓潤(rùn)，失真度極低。

英國(guó)威極黑風(fēng)暴的高端和高端都安裝在原車的高音位置，沒(méi)有損壞，因?yàn)楦咭粲泻軓?qiáng)的穿透力，不用擔(dān)心高音會(huì)不會(huì)被模塑，高頻會(huì)被儀表板覆蓋？聲場(chǎng)出不來(lái)或聽(tīng)起來(lái)不自然。

下面我們來(lái)欣賞一下小巧玲瓏的友聲DSP的安裝位置。兩臺(tái)YouyouDSo DSO安裝固定在奧迪Q5后備箱左側(cè)。別看他個(gè)子小，居然自帶4*100W大功率輸出，可以直推英國(guó)威極黑風(fēng)暴套裝喇叭，還有31檔EQ調(diào)節(jié)，精準(zhǔn)聲場(chǎng)定位，隨心調(diào)節(jié)各種音樂(lè)風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格將要。

大白鯊隔音音響改裝后，汽車音響大師惠東宏順與東哥進(jìn)行了一次“路噪測(cè)試”?，F(xiàn)在在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪幾乎都消失了。接著董哥點(diǎn)開(kāi)期待已久的音樂(lè)，來(lái)到了張國(guó)榮的《倩女幽魂》，絲滑有力的嗓音和震撼心靈的低音讓我們瞬間沐浴在夢(mèng)中……仿佛又回到了夢(mèng)境。來(lái)到張國(guó)榮的現(xiàn)場(chǎng)演唱會(huì)，張國(guó)榮就在我們面前唱歌，我坐在奧迪Q5里輕松自在，這不是夢(mèng)！