本田10萬左右的車有哪些 本田車型大全2023新款價格

12月15日，東風本田life（昵稱：炸醬）正式上市。這是東風本田帶來的第一款小型車，未來也將成為其最入門的車型，但從配置來看，已經是低端豐富了。 Life搭載1.5L地球夢發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，不提供手動擋。共推出四款車型（兩款普通版和兩款跨界版），售價區(qū)間為9.78-11.28萬元。

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適合“姐妹車”

普通版+跨界版

不提供手動變速器。

配置比較高

只有跨界版有魔術座椅。

說在前面

說到生活，很難跳過另一輛車，那就是飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（818-108800）。她們是姊妹車，找不同幾乎就是一場“找茬”的游戲。外觀僅在細節(jié)上有所不同。 life在外觀上比較運動，配置上差異不大。生活豐富了，當然也看得見價格，就是貴了一點。至于life這個名字，其實是來源于1970年代本田的一輛小型車。如今東風本田重啟了生命之名，可見對這款車的寄予有多么厚望。如果你以后的生活足夠成功，說不定看到“生活”兩個字，你會想到的不僅僅是“生活”，還會想到“車”，就像看到“小米”和“蘋果”一樣。有人想到吃，有人想到用。順便說一下，“炸醬”只是一個昵稱，不是正式名稱。東本一直用英文走遍全球，如XR-V、CR-V、UR-V、INSPIRE……

兩種風格

LIFE將推出：運動版（普通版）和Cross版（跨界版）兩種款式。外觀上的差異主要在前臉。普通版的下格柵為三段式，內部為蜂窩狀網格，而跨界版則為貫穿式，四周環(huán)繞著厚重的銀色。

或者，可以直接看車頂有沒有行李架，來區(qū)分有沒有跨界版。在這兩個版本中，跨界版比普通版更長、更寬、更高。

稀有： 標準LED 頭燈

第四代飛度退役后，life也呈現出可愛俏皮的模樣。生活之所以給人一種可愛的印象，主要還是來自于大燈的設計。

兩個水汪汪的大燈最能表達這種純真。環(huán)形的日間行車燈看起來卡哇伊，大燈內部裝有透鏡，視覺效果極佳。這輩子標配LED大燈，飛度三款只有鹵素大燈（Polo是鹵素）。 LED大燈帶來更好的照明效果，也更顯質感和檔次。

此外，Life還標配16英寸鋁合金輪轂，不再是鋼輪的尷尬。

輕盈的LED大燈和更大的鋁合金輪轂帶來了不俗的顏值，可惜生活中沒有飛度的雙色車身。

生活的戰(zhàn)斗面在細節(jié)中。普通版采用碳纖維+紅邊前唇和小后擴散器。圓形尾燈不再是紅白燈條，而是純白透明熏黑燈罩樣式。

跨界版有重新設計的保險杠和白色，中網也改成了蜂窩狀。

內部裝修簡單，設備齊全。

生活的室內裝修整體上以實用、簡潔、典雅為主。雙A柱帶來出色的車內視野，中控臺讓人耳目一新。

7英寸的液晶儀表盤搭配8英寸的中控觸摸屏，具有一定的科技感。車內引入橙色裝飾，形成對比效果，顯得年輕有活力。

雖然這塊中控液晶屏的畫質一般，功能也只有藍牙、收音機等基本選項，但在普通版上已經看到了，不再是跨界版的專屬。

你覺得弗萊最大的遺憾是什么？

魔座的遺憾，從貼合度到壽命，只有跨界版才有。這個問題是我們之前群訪中潛在客戶最關心的問題。靈活寬敞的本田，除了雙層雜物箱和無處不在的儲物空間外，還需要魔術座椅來體現。

其他配置方面，LIFE提供的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)可實現自適應巡航、道路養(yǎng)護、主動剎車等多項功能。六個安全氣囊也是所有車型的標準配置。在主被動安全配置方面，日系車做的比較扎實。不合身的反映在生活的高配中提供。可惜還是全是機械剎車。

動力：1.5L地球夢發(fā)動機

動力方面與飛度保持一致，依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131馬力，最大扭矩155牛米。變速箱匹配CVT無級變速器，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km。

不過為了滿足國六排放標準，本田對life的發(fā)動機調教和排氣布局進行了調整，零到百公里加速在10秒左右，算不上頂級。不過在我們的試駕體驗中，雖然CVT初期的響應有些滯后，但中高速的動力爆發(fā)還是挺快的，實際動力并不弱，兼顧了家庭和家庭使用。

競爭對手主要是合資企業(yè)。

有哪些同價位競品與富江相比？

在群調查中，大部分群友將生活的競品鎖定在飛度、智選等合資車型上，這在一定程度上說明購買生活的潛在人群還是更看重品牌效應。

你更愿意買Fry Sauce 還是Fit？

但飛度和生活之間，群友們還沒有定論，大部分人（50%）還在等待具體價格和配置信息的公布。也就是說，他們重視品牌，但不會忽視性價比。中國消費者越來越理性，車企賣車也不是那么容易了。

概括

老實說，隨著自主品牌打出性價比品牌，緊湊型車已經滲透到8萬、7萬甚至更低的價位，中國小型車市場正在萎縮。目前只有飛度、智選等合資車型能夠取得不錯的銷量。

這一世，我是知道后進入了這個戰(zhàn)場。配置比鄰居更全面，算得上是一款精品車了。這條線也是正確的。與其和自主品牌比拼性價比，不如打造一款更有品質的車，利用合資地位和本田的口碑，贏得一批消費者的青睞。