奔馳e級(jí)coupe敞篷 奔馳ecoupe敞篷價(jià)格

雖然這周試駕到手的奔馳E Coupe已經(jīng)不是什么熱門(mén)車(chē)型了，但是帥氣的外觀和炫酷的內(nèi)飾還是讓我迫不及待的想要借到它。在我們正式描述車(chē)輛之前，我們應(yīng)該談?wù)勑g(shù)語(yǔ)Coupe 的起源。

Coupe源自法語(yǔ)單詞coup，也是由couper演變而來(lái)。 Couper是指兩人座的四輪馬車(chē)。之后，Coupe成為雙座或2+2固定車(chē)頂跑車(chē)的代名詞。 2+2指的是前排座椅常用，后排兩個(gè)座椅不常用。

雙門(mén)轎跑的興起起源于歐洲，不少本土廠商相繼推出多款轎跑。流線型的尾翼和雙開(kāi)門(mén)的大開(kāi)啟角度是考量一輛轎跑是否合格的依據(jù)。在1950 年代，敞篷跑車(chē)有時(shí)被稱(chēng)為敞篷轎跑車(chē)，但自1960 年代以來(lái)，轎跑車(chē)一詞已專(zhuān)門(mén)用于表示雙門(mén)雙座或雙門(mén)四座硬頂車(chē)型。

乍一看，北極白車(chē)身的E Coupe格外搶眼。點(diǎn)陣式前格柵，搭配照射范圍更廣的幾何多光束大燈，呈現(xiàn)出不一樣的尊貴感。在AMG運(yùn)動(dòng)包圍和19英寸AMG輪轂的包圍下，這款車(chē)也盡顯優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)感十足。

邊線也是這款車(chē)最好的部分。作為一款經(jīng)典轎跑，優(yōu)美的車(chē)身曲線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾。車(chē)身整體側(cè)面圓潤(rùn)飽滿，沒(méi)有任何多余尖銳的腰線。兩扇巨大的無(wú)框車(chē)門(mén)也讓這款車(chē)看起來(lái)更加妖嬈迷人。

雖然車(chē)尾的外觀看起來(lái)有些呆板，但整體的設(shè)計(jì)還是很吸引人的。尾箱蓋尺寸不大，開(kāi)度和深度都不小，還具備電動(dòng)開(kāi)合功能。保險(xiǎn)杠下的擴(kuò)散器和真正的雙邊排氣也凸顯了其車(chē)身隱藏的運(yùn)動(dòng)基因。當(dāng)細(xì)長(zhǎng)的尾燈在夜間點(diǎn)亮?xí)r，伴隨著迎賓模式，出廠時(shí)自帶的儀式感相當(dāng)吸引人。

暫時(shí)先說(shuō)這么多外觀吧。畢竟是小改款，所以外觀上并沒(méi)有太大的變化。但E Coupe 最好的地方絕對(duì)是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。我不相信開(kāi)車(chē)門(mén)，你能不能閉上眼睛？ （看一看）？

透過(guò)大連屏幕，多色氛圍燈，配合平面漩渦式閃光燈吹出的隨意香氛，哪個(gè)女孩子不迷路呢？如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許，柏林之聲也可以裝一套Hi-Fi系統(tǒng)。想象一下，當(dāng)你和心愛(ài)的人坐在車(chē)?yán)?，?tīng)著優(yōu)美的音樂(lè)，坐在優(yōu)雅的Coupe車(chē)?yán)锪奶?，那氣氛?jiǎn)直不要太奢侈！

前排座椅整體包裹性不錯(cuò)，貼合和支撐也很到位，就是軟的有點(diǎn)硬。雖然它們?cè)陂L(zhǎng)途騎行后提供了出色的包裹性，但從舒適的角度來(lái)看，它們?cè)陂L(zhǎng)途騎行后仍然會(huì)感到疲勞。

后排空座的表現(xiàn)，著實(shí)給了我轎跑不小的驚喜?？勘车慕嵌冗m中，坐墊的長(zhǎng)度對(duì)腿部的支撐也很到位。我身高178CM，坐在E Coupe的后座。頭部和腿部之間留有余量，不會(huì)有很大的壓迫感。整體舒適度還是不錯(cuò)的。

這次我們拿到的是E300車(chē)型，2.0T車(chē)型258。啟動(dòng)車(chē)子，安全帶自動(dòng)往我身上一推，氛圍燈亮了?？粗@兩塊液晶大屏，總覺(jué)得自己不是在開(kāi)汽車(chē)，更像是一架充滿未來(lái)科幻色彩的飛機(jī)。

等車(chē)子正式上路了，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)就不用我多說(shuō)了。低速跟風(fēng)非常平穩(wěn)，不會(huì)有任何突進(jìn)感。需要加速超車(chē)時(shí)，變速箱反應(yīng)積極，換擋邏輯足夠清晰，絲毫沒(méi)有松懈的感覺(jué)。此外，雖然是無(wú)框車(chē)門(mén)，但E Coupe在整車(chē)噪音抑制方面下了功夫。高速續(xù)航的風(fēng)噪和胎噪都很小，營(yíng)造的騎行氛圍也很安靜。

說(shuō)到優(yōu)點(diǎn)，我想提幾個(gè)我個(gè)人藏在心里的小遺憾。首先，E Coupe的減震器很難調(diào)節(jié)，駕駛感受也很清晰。在通過(guò)減速帶和不平整的路面時(shí)，減震器將感覺(jué)傳遞給駕駛者和騎手，極其堅(jiān)韌。但是這么優(yōu)雅的車(chē)型不應(yīng)該做的更柔軟更舒適嗎？

另外，在車(chē)輛急加速的過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)和變速箱的配合確實(shí)無(wú)可挑剔，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)讓人意外。不過(guò)好在外觀和內(nèi)飾氛圍還是可以說(shuō)服我接受的，所以這些小遺憾不值一提。

對(duì)于E Coupe，優(yōu)雅的外觀和豐富的豪華配置，不知道有多少女車(chē)主愛(ài)不釋手。在我看來(lái)，這輛車(chē)是一輛好車(chē)，但有點(diǎn)貴。如果這款車(chē)的價(jià)格能再降低一點(diǎn)，相信會(huì)有更多的消費(fèi)者使用。你怎么認(rèn)為