西雅特小鋼炮 西雅特烈昂

大眾西雅特將在今年的日內(nèi)瓦車展上帶來全新鋼炮車型Cupra Ibiza。雖然網(wǎng)上關(guān)于這款車的消息不多，但作為福特嘉年華st的最強勁敵，新時代的小鋼炮之戰(zhàn)一觸即發(fā)。西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品牌曾短暫進入中國，但最終因為太冷門而退出市場。這一次，SEAT 重新包裝了其性能部門，Cupra 品牌的一個分支誕生了。國內(nèi)喜歡個性、追求冷門的年輕人，可以通過平行進口的方式入手這款車。

從渲染圖可以看出，全新Ibiza的設(shè)計采用了很多幾何線段，比如倒三角形日間行車燈、倒梯形格柵、梯形中冷器格柵等。前保險杠底部采用碳纖維前唇。這一代Ibiza不再配備SEAT徽章，而是全新的Cupra徽章。

相比嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ST的外觀，它給人更多的是圓潤的風(fēng)格，似乎缺少了一種力量感。黑色的網(wǎng)狀格子與紅色“ST”標志相得益彰，運動元素相對較少。

車身側(cè)面的Ibiza和Fiesta ST配備了18英寸的輪轂。 Ibiza采用磨砂黑風(fēng)格，車窗呈現(xiàn)更銳利的線條設(shè)計，而Fiesta ST則呈現(xiàn)出三門版的特點。飛鏢式輪轂搭配前后紅色卡鉗，運動風(fēng)格頗具張力。

車尾部分，Ibiza的尾燈體積較小，同樣采用了倒三角形的圖案設(shè)計。車頂有一個巨大的碳纖維尾翼，后保險杠底部集成了一個空氣擴散器，解決了底盤的空氣循環(huán)設(shè)計。尾喉采用單面雙出式。相比之下，嘉年華st采用了與車身同色的后擾流板，統(tǒng)一了整體車身顏色。后保險杠下方還設(shè)計了空氣擴散器，與車身同色系，尾喉與單側(cè)雙出風(fēng)風(fēng)格一致。

內(nèi)飾方面，IbiCARNiva（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）l ST更具運動感。車身由碳纖維制成，方向盤在2點鐘和10點鐘位置由Alcantara絨面革制成。儀表盤采用了全液晶數(shù)字儀表，在科技感上確實比嘉年華ST更有看點。相比之下，F(xiàn)iesta st過于扁平，采用了與車身相似的圓潤曲線設(shè)計。和Ibiza一樣，里屋處處可見ST的標志。

最后，說一下動機。 Cupra Ibiza搭載與全新一代POLO GTI相同的四缸2.0T、197馬力、320牛米，匹配6速動力換擋，同時還有手動擋車型可供選擇。百公里加速時間為6.7秒，最高時速可達240公里。懸架方面，Ibiza提供了可調(diào)節(jié)的懸架結(jié)構(gòu)。官方還表示，這種懸架著重于轉(zhuǎn)彎時的車身姿態(tài)，而不是舒適性。

目前，在國內(nèi)通過經(jīng)銷商渠道購買到全新嘉年華ST的難度相當大。水貨的價格在19萬到20萬元左右，所以Cupra Ibiza未來進入中國的價格很可能控制在20萬元左右。喜歡小鋼炮的朋友不妨拭目以待。這輛車值得擁有。