凱迪拉克汽車標(biāo)志

車標(biāo)是一個汽車品牌的標(biāo)志，代表著汽車品牌的內(nèi)涵和文化。一個好的車標(biāo)，傳承了一百年，成為了圖騰般的存在。然而，再好的車型，大家也沒有購買的欲望?；蛟S是出于潛意識的自嘲，盡管自主品牌在今天越來越強(qiáng)大，但仍然遭到一些國人的排斥。總覺得國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn)有點低~

請不要小看國產(chǎn)標(biāo)識。今天就帶大家穿越到一百年前，看看美國經(jīng)典豪車品牌凱迪拉克的標(biāo)志演變史。你會發(fā)現(xiàn)這個標(biāo)志之所以令人印象深刻，是因為它的歷史…… 談到汽車，就繞不開美國，談到美國，就繞不開凱迪拉克。這個自誕生之日起就不愿妥協(xié)的品牌，創(chuàng)造了多項世界紀(jì)錄。它目前的“花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）盾”形狀。

然而，凱迪拉克成立之初的標(biāo)志并沒有那么值錢。憑良心說，還不如寶駿老車標(biāo)里的“馬”。不信你看：

呃……那是凱迪拉克1902年在美國成立時用的標(biāo)志，但是沒有注冊成商標(biāo)。后來，凱迪拉克終于推出了自己的第一款車，也是大獲成功。因此在1906 年，它注冊了第一個汽車標(biāo)志。它的設(shè)計元素包括盾牌、花環(huán)、王冠和一只丑小鴨？白天鵝？

這群“丑小鴨”在接下來的幾年里一直伴隨著凱迪拉克標(biāo)志的演變。 ……

當(dāng)然，上面對《丑小鴨》的類比只是我對它的第一印象。其實人是鳥，車標(biāo)也很有意義。 黑色的鳥象征著基督教士兵的智慧、財富和完美的品格。三只鳥代表“三位一體”；盾牌象征著凱迪拉克軍隊的勇敢。 ……

1927年問世的凱迪拉克La Salle就是使用了這個標(biāo)志。它是全球首款彩色汽車，可為車主提供500多種顏色組合。搭載5.0L V8發(fā)動機(jī)，最大功率76馬力，匹配3速手動變速箱。

三年后，在美國大蕭條時期，凱迪拉克推出了世界上第一款量產(chǎn)的V16發(fā)動機(jī)，并在標(biāo)志設(shè)計上加入了與當(dāng)今頂級豪華汽車品牌賓利相同的新元素。 一雙美麗的翅膀！

1949年，V16消失了，天使之翼的標(biāo)志也離開了大家的視線。這個舞臺恰好是二戰(zhàn)爆發(fā)時的會議。凱迪拉克的核心是坦克、榴彈車、飛機(jī)發(fā)動機(jī)等民用車輛。因此，車標(biāo)也隨之改變，劍形或炮彈形的車標(biāo)彰顯了美國的力量和勇氣。

戰(zhàn)爭結(jié)束了，我終于有時間把自己騙上民用車了。凱迪拉克立即為飛機(jī)尾部設(shè)計了新標(biāo)志，告訴世人奔凱的V型發(fā)動機(jī)最正點。來買我的車吧！在此期間，凱迪拉克在歐洲非常流行。它源自飛機(jī)元素的尾翼設(shè)計成了當(dāng)時網(wǎng)紅的設(shè)計，就連奔馳品牌的車型也紛紛效仿（所以不要總說國外品牌是原創(chuàng)的，山寨的我們就懵了）。

1964年后，凱迪拉克的車型開始發(fā)生變化，注重技術(shù)和動力。凱迪拉克埃爾多拉多首次標(biāo)配安全帶，還引入了加熱座椅和電動轉(zhuǎn)向燈技術(shù)。 8.2 升V8 發(fā)動機(jī)更加宏偉，徽章經(jīng)過更改以融合過去和現(xiàn)在的元素，使其成為有史以來最寬的凱迪拉克徽章。

直到1999年，凱迪拉克的內(nèi)飾帶來了翻天覆地的變化，新設(shè)計師確定了鉆石切割的設(shè)計風(fēng)格。凱迪拉克迎來了年輕時代，雞鴨鵝終于不見了，車標(biāo)的檔次感上來了。這也是國內(nèi)車主最喜歡的標(biāo)志造型。

然而，對于2014 年，凱迪拉克還做了一件事。為了簡化它，它移除了月桂樹枝并將盾牌壓平。不知道是不是沒看到，第一眼看到就被震撼了。你在模仿中國的大運會嗎？

從1906年開始，凱迪拉克的車標(biāo)在100多年的時間里修改了38次，其中包括6次重大的設(shè)計改革，導(dǎo)致今天的凱迪拉克車標(biāo)似乎被賦予了“豪華、科技”的特征。

再來看看原廠保時捷車標(biāo)：

寶馬原車標(biāo)：

它們不一定比自己的品牌標(biāo)識更好。中國只有40年的實際制造歷史，硬實力與這些擁有100多年歷史的外國品牌相比，或多或少有所遜色。但是，我們的進(jìn)步也是相當(dāng)明顯的。你不覺得寶駿、科菱、長城wey等，換牌后都是很高端的嗎？給國產(chǎn)品牌更多的耐心，時間是最好的見證！

你覺得國產(chǎn)車標(biāo)怎么樣？留言討論~