TE領(lǐng)跑汽車(chē)電子技術(shù),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)移動(dòng)出行電動(dòng)化、智能化

零跑B10 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

TE圍繞本土智造、創(chuàng)新研發(fā)、賦能轉(zhuǎn)型、全球視野等主題，在本次展會(huì)上展示了其汽車(chē)事業(yè)部在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化連接領(lǐng)域的產(chǎn)品策略、解決方案、工程能力與智能制造水平。

月31日，零跑汽車(chē)正式發(fā)布全域自研的最新成果——“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四葉草”架構(gòu)）。

從今天開(kāi)始，汽車(chē)十三行通過(guò)采訪零跑汽車(chē)六大域技術(shù)專(zhuān)家，嘗試向外界講述一家技術(shù)車(chē)企的新能源智能造車(chē)基因。 一個(gè)燈具“啟發(fā)”自研電子電氣架構(gòu) 周徐寧，零跑汽車(chē)電子電子架構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人。

從造車(chē)回溯，零跑已實(shí)現(xiàn)整車(chē)成本70%的自研自造能力。整車(chē)除電芯、內(nèi)外飾外購(gòu)，底盤(pán)、汽車(chē)電子電器為自研及外包生產(chǎn)外，其它所有零部件均為自研自產(chǎn)，這樣一來(lái)，造車(chē)成本更易于控制，這正是零跑“開(kāi)卷”的底氣基礎(chǔ)之一。