速度上去了可以松油門(mén)嗎
汽車(chē)在高速路上行駛時(shí),可以松油門(mén)怠速行駛,手動(dòng)擋汽車(chē)快速行駛時(shí)松油門(mén)是沒(méi)問(wèn)題的,那樣其實(shí)更節(jié)油,由于電噴車(chē)在松油門(mén)的時(shí)候就會(huì)全自動(dòng)熄火,這時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)借助慣性力才能維持運(yùn)行,油表等于零??論趸惺遣徽_的,一方面非常危險(xiǎn),一方面空擋滑行已經(jīng)不節(jié)油,由于空擋滑行時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)要油泵保持原地怠速,因此一點(diǎn)也不節(jié)油,此外,快速行駛時(shí)掛空擋,對(duì)離合危害很大,滑跑一段時(shí)間要再掛到檔,這樣對(duì)于離合和變速器又是一次非常大沖擊。
自動(dòng)巡航操縱就是讓駕駛?cè)藛T不用實(shí)際操作油門(mén)才能保證車(chē)輛以某一固定選號(hào)牌時(shí)速駕駛的自動(dòng)控制系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛在高速路上長(zhǎng)期行駛中,一打開(kāi)巡航控制電源開(kāi)關(guān),系統(tǒng)軟件就能夠依據(jù)路面行駛阻力的改變,自動(dòng)地調(diào)整汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踏板的開(kāi)啟度,使車(chē)輛行車(chē)速度維持一定,進(jìn)而給安全駕駛帶來(lái)很多便捷,同時(shí)還可以獲得比較好的動(dòng)力性能。巡航定速有時(shí)候也被生產(chǎn)廠家稱(chēng)之為速度控制(SpeedControl)或自動(dòng)巡航。
在開(kāi)車(chē)行駛中,駕駛?cè)藛T能夠運(yùn)行巡航定速,以后無(wú)需要再給油,車(chē)子既可以按照一定的速率前行。在巡航定速啟動(dòng)時(shí),駕駛?cè)藛T還可通過(guò)巡航定速的手動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備,對(duì)速度開(kāi)展小幅調(diào)節(jié),而無(wú)需給油。在輕緩道路上,應(yīng)用巡航定速能保持車(chē)子勻速行駛,降低油耗;在長(zhǎng)途駕駛時(shí),巡航定速設(shè)備能把駕駛員腳從油門(mén)上解放出來(lái),從而降低疲憊水平;在限速標(biāo)志牌的路段,駕駛?cè)藛T可以利用巡航定速控制車(chē)速,不會(huì)再看時(shí)速表,把心思放在地面上,進(jìn)而能夠促進(jìn)安全性。
是不可以松油門(mén)怠速行駛的,因?yàn)楦咚傩旭偟乃俣仁欠浅?斓?,如果這個(gè)時(shí)候松油門(mén)怠速行駛的話,非常容易發(fā)生側(cè)翻或者是發(fā)生事故。
當(dāng)然是不可以的,這樣的行駛行為是一種空擋滑行的行為是非常危險(xiǎn)的。會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片受損,而且也可能會(huì)導(dǎo)致在踩油門(mén)的時(shí)候出現(xiàn)卡頓的表現(xiàn)。
這是不可以的,這是屬于危險(xiǎn)的駕駛行為。這樣可能會(huì)磨損剎車(chē)片,同時(shí)也可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)速不合理,會(huì)很容易發(fā)生事故。
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