全速自適應(yīng)巡航和acc自適應(yīng)巡航的區(qū)別

全速自適應(yīng)巡航和acc自適應(yīng)巡航的區(qū)別：1.功能不同：全速自適應(yīng)巡航是在acc自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化的，其功能也就更多，如：自動(dòng)剎車(chē)，減速等功能。2.使用時(shí)速不同：acc自適應(yīng)巡航需車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而全速自適應(yīng)巡航是沒(méi)有時(shí)速限制的。3.體驗(yàn)駕駛感不同：全速自適應(yīng)巡航能夠讓駕駛員的雙腳徹底釋放，有效提升駕駛體驗(yàn)。而acc自適應(yīng)巡航，只有速度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，才能解放雙腳。

無(wú)論是全速自適應(yīng)巡航還是acc自適應(yīng)巡航，它們只是一個(gè)輔助系統(tǒng)，并不能完全代替駕駛員駕駛車(chē)輛。所以在使用這些功能時(shí)，駕駛員也要時(shí)刻保持警惕，不能完全依賴輔助系統(tǒng)。

全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時(shí)速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能，通俗的來(lái)講就是車(chē)輛可以根據(jù)前車(chē)的距離，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛做出自動(dòng)控制車(chē)輛加速或減速，來(lái)保持安全距離，甚至還能跟隨前車(chē)進(jìn)行車(chē)停車(chē)或起步，都無(wú)需車(chē)主踩踏板，同時(shí)全速自適應(yīng)巡航可以在車(chē)輛靜止時(shí)進(jìn)行激活。

ACC的自適應(yīng)巡航其實(shí)與全速自適應(yīng)巡航的功能差不都，唯一最主要的問(wèn)題就是，ACC的自適應(yīng)巡航必須車(chē)速到達(dá)25KM/H以上才能使用，同時(shí)也無(wú)法自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛起步。

不管是全速自適應(yīng)巡航還是ACC的自適應(yīng)巡航，他們都有一定的弊端的。

弊端

1.如果前方雷達(dá)碰到贓物或失效，則會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)判斷失誤，從而極有可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2.假如前方車(chē)輛突然變道或者行人穿出，系統(tǒng)極有可能反應(yīng)不及而撞上去。

3.這也就是最重要的一點(diǎn)，由于車(chē)輛配有這種輔助系統(tǒng)，很多車(chē)主都會(huì)過(guò)于依賴以及非常信任，因此就會(huì)出現(xiàn)駕駛員易困，放松警惕，腳不在剎車(chē)踏板上等危險(xiǎn)行為。

溫馨提示：車(chē)輛的輔助系統(tǒng)，只是起輔助作用，千萬(wàn)不要過(guò)度把汽車(chē)方向盤(pán)，剎車(chē)，油門(mén)交給輔助系統(tǒng)。