evo油箱蓋是圓的還是方的

2024-12-12 02:05:01 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

Evo油箱蓋是方形的，Lancer Evolution由三菱汽車(chē)生產(chǎn)，是基于蘭瑟進(jìn)化而來(lái)的。EVO系列車(chē)型歷經(jīng)4代，自主研發(fā)，至今仍沿用蘭瑟進(jìn)化這個(gè)名字。

Lancer Evolution由三菱汽車(chē)開(kāi)發(fā)制造，通常稱(chēng)為L(zhǎng)E、Lancer EVO或EVO。到目前為止，已經(jīng)發(fā)布了第十代，每一代Evo的名字都用大寫(xiě)羅馬數(shù)字表示。EVO系列車(chē)型搭載了2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初，日本三菱汽車(chē)公司做出了一個(gè)明智而勇敢的決定，參加了WRC世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽和SCCA職業(yè)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽。在其小型四門(mén)前輪驅(qū)動(dòng)家用車(chē)Lancer的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一款高性能四驅(qū)跑車(chē)，即三菱汽車(chē)的旗艦作品——Lancer Evolution。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，EVO幾經(jīng)升級(jí)，從最初的EVO I到最新的EVO X。在這個(gè)艱辛的成長(zhǎng)過(guò)程中，EVO不負(fù)眾望，從1996年到1999年連續(xù)四年獲得WRC年度冠軍，成為當(dāng)時(shí)WRC最強(qiáng)大的跑車(chē)。蘭瑟進(jìn)化這個(gè)名字在全世界都很流行。它不僅在WRC贏得了許多戰(zhàn)役，而且在許多追求高性能跑車(chē)的速度迷中，它也是最接近夢(mèng)想的超級(jí)街車(chē)。EVO自誕生之日起，就是一款充滿賽事血統(tǒng)的跑車(chē)。無(wú)論是在拉力賽、場(chǎng)地賽，甚至是在黑暗中的比賽，EVO都有著出色的表現(xiàn)。EVO最早只在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售。第七代之前的EVO是三菱汽車(chē)為世界拉力賽的WRC開(kāi)發(fā)的。為了符合WRC的比賽規(guī)則，Evolution采用了與其他LANCER系列相同的整體承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。從1998年開(kāi)始，由于平行市場(chǎng)需求量大，EVO通過(guò)英國(guó)著名汽車(chē)改裝公司RalliArt,INC.的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)引入歐洲市場(chǎng)。2003年，由于斯巴魯(Impreza)WRX系列在美國(guó)市場(chǎng)的成功，三菱汽車(chē)決定向美國(guó)出口第八代EVO。斯巴魯是三菱汽車(chē)在日本以外市場(chǎng)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。