老款降10萬,新款加長更好看,奔馳e級(jí)到底怎么選

奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(877條)

老款奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)惠10萬，新款加長更好看，該如何選擇？

都說BBA里面奧迪是降價(jià)最狠的一個(gè)品牌，旗下的產(chǎn)品降個(gè)八萬、十萬可謂是家常便飯，殊不知，奔馳的終端優(yōu)惠同樣喜人。你奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有十萬左右的優(yōu)惠，我奔馳旗下的中大型車E級(jí)目前在部分地區(qū)的優(yōu)惠同樣達(dá)到了10萬，相當(dāng)?shù)钠揭捉?，?duì)于想要入手奔馳E級(jí)目前正處于觀望的消費(fèi)者來說，此時(shí)倒是一個(gè)入手的好時(shí)機(jī)。

當(dāng)然，如果大家覺得現(xiàn)款奔馳E級(jí)有點(diǎn)“老”了，那也可以等一等全新一代奔馳E級(jí)，新車的實(shí)車照片最近在網(wǎng)上瘋狂流傳，意味著距離在國內(nèi)上市的時(shí)間不遠(yuǎn)了。

從網(wǎng)上曝光的實(shí)車圖來看，全新奔馳E級(jí)的外觀有了很大的變化，讓人比較驚喜的就是W211的“花生燈”用在了新車身上，看起來有一絲復(fù)古的味道。此外，新車依舊提供了大標(biāo)版和立標(biāo)版，大標(biāo)版是經(jīng)典的大尺寸的鍍鉻裝飾中網(wǎng)，內(nèi)部是星徽點(diǎn)陣式布局，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，立標(biāo)版采用的是橫向裝飾的格柵，非常的豪華。

車尾部分，全新一代奔馳E級(jí)用上了全新造型的尾燈，還有一根貫穿式的鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴，相當(dāng)?shù)木隆?p>尺寸方面，全新一代奔馳E級(jí)也進(jìn)行了加長，而且長軸版車型在C柱位置配有“L”字標(biāo)識(shí)。海外的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的長寬高分別為4949/1880/1468毫米，軸距2961毫米，國產(chǎn)長軸距版車型的長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距為3094mm，相比起A6L(長寬高5050×1886×1475mm，軸距3024mm)來說有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

除了外觀大變之外，全新一代奔馳E級(jí)的內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化，新車將導(dǎo)入奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和EQE相同的MBUX超聯(lián)屏(MBUXHyperscreen)替代此前的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中副駕駛側(cè)和中控屏幕鑲嵌于一整塊面板之下，儀表盤造成懸浮造型，空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，