阿特茲是不是馬6(新款馬自達6是不是阿特茲)

阿特茲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3418條)

可以說，阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的更新版本，目前阿特茲的銷售已經(jīng)在馬自達6停止，取而代之的是阿特茲的上市。

眾所周知，馬自達是一個以駕駛樂趣和操控著稱的品牌，“人馬合一”和“ZOOM-ZOOM”成為其品牌的重要圖騰。更重要的是，買一輛馬自達的成本不會太高。即使你感情用事，也不會血洗你的銀行卡。這次我們也來到一汽馬自達的體驗營，對一汽旗下的CX-4和Artz車型進行了深度體驗。

一汽馬自達CX-4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.5L藍天運動版正式上市，售價18.28萬元，比之前的2.5L藍天激情版低了1萬元。配置缺少前排座椅電動調(diào)節(jié)加熱、LED日間行車燈、前霧燈、全車車窗一鍵升降、后視鏡電動折疊等。不過，I-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、19英寸車輪、真皮座椅等。并不缺乏。

在城市道路體驗上，CX-4給人預期的輕松感，方向盤不粘手，轉(zhuǎn)彎次數(shù)與普通中型車差不多。我第一次見到他的時候，他沒有怪脾氣，需要司機照顧。

不停地調(diào)轉(zhuǎn)油門，它會讓你對每一個微小的動作都有直接的反應(yīng)，無需等待。此時轉(zhuǎn)速表放在儀表中央的設(shè)計非常貼心。低速行駛動力連接沒有問題，而且它的車頭對向前躍起不太敏感，右腳也不需要在剎車和油門之間來回移動，用油門控制車速并不難。

這款變速箱的換擋速度還是挺快的，最重要的是它還考慮到了換擋的平順性，值得稱贊。