新能源車(chē)充電電流多少正常,24v電瓶充電電流多少正常

鋰電池充電電流的適宜值因電池類(lèi)型和是否支持快充技術(shù)而異。了解鋰電池的種類(lèi)和性能后，如何計(jì)算鋰電池的充電電流呢？這取決于鋰電池自身的化學(xué)特性。因此，需要根據(jù)鋰電池的充電特性來(lái)配置充電 IC 的性能，以實(shí)現(xiàn)鋰電池的正確、安全、高效使用。

鋰電池的充電電流需根據(jù)其容量確定。電流過(guò)高會(huì)降低電池充滿(mǎn)的可能性，這是為了避免鋰電池因過(guò)充或過(guò)放而漏液、故障甚至爆炸。

就快充階段的鋰電池充電電流而言，它實(shí)際上是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，可分為三個(gè)階段。

1. 預(yù)充電階段的最佳電流：當(dāng)鋰電池的初始/空載電壓低于預(yù)充電閾值時(shí)，會(huì)先經(jīng)過(guò)一個(gè)預(yù)充電階段。對(duì)于單節(jié)鋰離子電池，該閾值通常為 3.0V。此階段的預(yù)充電電流約為下一階段恒流充電電流的 10%。

2. 恒流充電階段的最佳電流：所謂恒流，是指電流恒定，電壓逐漸升高，然后進(jìn)入快充階段。恒流充電電流大多設(shè)置在 0.4-0.6C 之間，可理解為 0.5C，即在不考慮其他因素的情況下，大約 2 小時(shí)可充滿(mǎn)。選擇 0.5C 是因?yàn)檫@個(gè)電流在充電時(shí)間和充電安全性之間取得了較好的平衡。

3. 恒壓充電階段的充電電流：對(duì)于單節(jié)鋰離子電池，當(dāng)電池達(dá)到一定電壓值時(shí)，進(jìn)入恒壓充電階段。這個(gè)電壓值一般為 4.2V。在這個(gè)階段，電壓保持不變，電流逐漸減小；這種電流減小是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。大多數(shù)鋰電池保護(hù)選擇 0.01C 作為終止電流，表示充電過(guò)程進(jìn)入終止?fàn)顟B(tài)。充電完成后，充電電流降至零。

鋰電池最佳充電電流的關(guān)鍵在于恒流充電時(shí)的電流設(shè)計(jì)。需要強(qiáng)調(diào)的是，大多數(shù)便攜式鋰電池應(yīng)設(shè)計(jì)為在 0.5C 下充電。若選擇 1A 充電，其倍率類(lèi)型為 1200-1500mAh，0.5C 充電電流則為 0.7A。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，鋰電池的最大充電電流由電池結(jié)構(gòu)決定，因此各家鋰電池廠家對(duì)此規(guī)定并不一致，有些設(shè)定為 0.6C，而便攜式鋰電池的最高規(guī)定為 1C。

如何計(jì)算鋰電池的充電電流？

鋰電池可接受的最大充電電流通常在 1C 以下。鋰電池的充電電流通常會(huì)標(biāo)注在充電器上。一般鋰電池先進(jìn)行恒流充電，然后進(jìn)行恒壓充電，充電器會(huì)在電壓受限的情況下進(jìn)行涓流充電，因此充電時(shí)間需增加約 1 小時(shí)。如果要計(jì)算充電時(shí)間，可將電池容量除以充電電流，再加上轉(zhuǎn)換損耗，最后加上 1 小時(shí)。

磷酸鐵鋰電池通常可以使用 1C 或更高（15C）的充放電電流，因此更適合作為動(dòng)力電池。

18650 電池的充電時(shí)間與所有二次電池的理論相同，即電池充電時(shí)間等于標(biāo)稱(chēng)容量與充電電流的比值。但由于鋰離子電池充電時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)部阻抗，在為 18650 電池充電時(shí)，需要考慮克服這種阻力的因素。

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