眾泰汽車(chē)公司現(xiàn)狀能熬過(guò)去嗎,永康眾泰汽車(chē)公司現(xiàn)狀

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(768條)

中新經(jīng)緯 8 月 21 日電 盡管營(yíng)收上揚(yáng)，但眾泰汽車(chē)的虧損卻在加劇。

上半年虧損 2.84 億元

21 日收盤(pán)后，眾泰汽車(chē)公布了 2023 年半年度報(bào)告。上半年，公司營(yíng)業(yè)收入達(dá) 3.71 億元，同比增長(zhǎng) 24.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損 2.84 億元，較上年同期的 2.77 億元虧損額增加 2.37%。

歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損 2.84 億元，較上年同期的 2.77 億元虧損額增加 2.37%，

眾泰汽車(chē) 2023 年半年度報(bào)告截圖

截至報(bào)告期末，眾泰汽車(chē)歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為 21.53 億元，較上年末減少 11.65%。

半年報(bào)顯示，眾泰汽車(chē)是一家以汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造和銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù)的汽車(chē)整車(chē)制造商，同時(shí)還經(jīng)營(yíng)汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)和門(mén)業(yè)業(yè)務(wù)。

眾泰汽車(chē)表示，與上年同期相比，2023 年上半年公司汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售收入有所增加，汽車(chē)零部件及門(mén)業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整了產(chǎn)品架構(gòu)，收入也有所提高；但由于 2023 年上半年公司整車(chē)業(yè)務(wù)仍在復(fù)蘇階段，產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 872 輛和 652 輛，整體規(guī)模較小，因此整體業(yè)績(jī)?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

2023 年上半年公司整車(chē)業(yè)務(wù)

產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 872 輛和 652 輛，

Wind 截圖

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表明，近年來(lái)，眾泰汽車(chē)的業(yè)績(jī)一直承受著巨大壓力。

2019 年至 2022 年，眾泰汽車(chē)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)連續(xù)四年虧損，分別為 111.90 億元、108.01 億元、7.06 億元和 9.09 億元；2018 年至 2022 年，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)分別虧損 12.41 億元、111.31 億元、106.48 億元、21.09 億元和 10.13 億元。

60 億元定增告吹

中新經(jīng)緯注意到，近日，眾泰汽車(chē)不僅終止了 60 億元的定增計(jì)劃，其實(shí)際控制人變更事宜也沒(méi)有進(jìn)展。

7 月 12 日晚間，眾泰汽車(chē)發(fā)布公告，決定終止向特定對(duì)象發(fā)行 A 股股票事項(xiàng)并撤回申請(qǐng)文件。根據(jù)此前公告，眾泰汽車(chē)擬向特定對(duì)象發(fā)行股票不超過(guò) 15.13 億股（含本數(shù)），募集資金不超過(guò) 60 億元（含本數(shù)），募集資金將用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目、渠道建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

此外，6 月 28 日晚間，眾泰汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司目前的實(shí)際控制人是黃繼宏，目前正在籌劃變更公司實(shí)際控制人的相關(guān)事宜，該籌劃事項(xiàng)的完成時(shí)間以及最終是否能夠完成仍存在不確定性。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《眾泰汽車(chē)公司現(xiàn)狀能熬過(guò)去嗎,永康眾泰汽車(chē)公司現(xiàn)狀》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。