梟龍停產(chǎn),梟龍 銷量

Model Y 參考價：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(85條)

八月第二周 SUV 排行榜中，僅有一款車型銷量超萬輛，即榮登榜首的特斯拉 Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其銷量達 1.14 萬輛。能有如此周銷量佳績的，也唯有特斯拉了。

令人意想不到的是，埃安 AION Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 緊隨其后，位居第二，銷量為 0.49 萬輛。廣汽埃安在新能源汽車市場可謂是一匹黑馬，從品牌創(chuàng)立到月銷量突破 4 萬輛，AION Y 一直都是銷量支柱，八月第二周的銷量也頗為穩(wěn)健。

比亞迪汽車的新能源 SUV 在八月第二周的表現(xiàn)較為平庸。盡管旗下有比亞迪元 PLUS、宋 PLUS DM-i、宋 Pro-DM-i 以及宋 PLUSEV 四款車型上榜，銷量分別為 0.47 萬輛、0.41 萬輛、0.32 萬輛和 0.19 萬輛，但已痛失 SUV 周銷量冠軍寶座。好在其上榜車型較多，總體 SUV 車型銷量仍居首位。

另一家上榜車型較多的車企是理想汽車，旗下理想 L7、理想 8、理想 9 全部入榜，銷量分別為 0.26 萬輛、0.25 萬輛和 0.22 萬輛，分列第六、第七和第八。作為豪華 SUV，理想旗下車型全數(shù)上榜，銷量著實可觀。

深藍 S7 的銷量為 0.19 萬輛，深藍 S7 于六月上市，并未如深藍汽車所預(yù)期的那般暢銷，但能躋身前十的 SUV 新能源銷量排行榜已屬不易。

再來看看八月第二周（8 月 7 日-13 日）備受關(guān)注的 SUV 新能源車型，零跑 C11 的銷量為 1739 輛，吉利銀河 L7 的銷量為 1454 輛，小鵬 G6 的銷量為 1340 輛，蔚來 ES6 的銷量為 783 輛，哈弗梟龍 MAX 的銷量為 632 輛，魏牌藍山 DHT-PHEV 的銷量為 453 輛，哈弗梟龍的銷量為 30 輛。

上述車企推出的熱門 SUV 車型市場表現(xiàn)參差不齊，小鵬 G6 和哈弗梟龍家族肩負重任，亦被車企視為重點車型加以推廣，然而，小鵬 G6 和哈弗梟龍家族均無緣榜單，著實令人惋惜。

上述車企推出的熱門 SUV 車型市場表現(xiàn)參差不齊，小鵬 G6 和哈弗梟龍家族肩負重任，亦被車企視為重點車型加以推廣，然而，

小鵬 G6 和哈弗梟龍家族均無緣榜單，著實令人惋惜。

以上便是八月第二周 SUV 新能源銷量排行榜，對此大家有何看法，歡迎在評論區(qū)留言交流！

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