阿維塔e11整車調(diào)試,阿維塔12中控臺材質有哪些

寶馬6系GT 參考價：59.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(59條)

9月5日，阿維塔12于慕尼黑車展迎來全球首發(fā)。新車定位中大型轎車，車長超過5米，軸距超過3米，采用極具辨識度的GT掀背設計，頗有寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及保時捷帕拉梅拉的味道。另外新車還采用了華為最新的ADS2.0智駕輔助系統(tǒng)以及對應的三顆激光雷達等硬件，自動駕駛輔助能力處于全球領先地位，讓我們先睹為快吧！

外觀尤其顯貴

外觀尤其顯貴

對于一款高端新能源轎跑，運動、優(yōu)雅、高級等等屬性都是基本的，其核心都指向一點——顯貴，好的設計一定能讓看到它的人覺得它的價值超過其價格。

新車的寬度為1999mm，高度為1460(1450)mm，較大的寬高比營造出寬體且扁平化的視覺效果，這是轎跑的必備特性。E形曲率大燈繼承自家族設計，區(qū)別是阿維塔12的燈帶沒有采用點陣式的段落設計，而是均勻點亮，弱化了視覺高度，增加了優(yōu)雅豪華的質感。

從側面看，5020mm的車長和3020mm的軸距使其具備了極其修長的側身線條，短前懸長后懸的設計則進一步提升了車輛的運動感。車窗線在C柱之后急速上揚，提高了車尾視覺重心，營造出前低后高、蓄勢待發(fā)的勢能，這也是頂級GT車型的經(jīng)典比例。

GT車型的尾部是最傳神的部位，阿維塔12自然也不例外。簡約的橫向燈帶位置明顯高于腰線，進一步提升了車尾視覺重心，配合掀背式尾門和電動尾翼，科技與優(yōu)雅并存。阿維塔12在外觀設計層面，真的已經(jīng)做到了無懈可擊。

內(nèi)飾軟硬件亮點頗多

內(nèi)飾軟硬件亮點頗多

阿維塔12的座艙采用GentleTech極簡設計概念，中控臺上方采用了一塊35.4英寸4K全景寬屏與內(nèi)飾線條融合，兩側的兩塊小屏則是另一項科技配置——高清流媒體外后視鏡。這項配置我們在歐洲年度車現(xiàn)代艾尼氪5上見過，它能夠增強夜視能力，疊加HDR防眩光技術，讓視域內(nèi)容更清晰準確。

智能科技方面，阿維塔12搭載了HarmonyOS4.0系統(tǒng)，參考我們此前體驗的阿維塔11（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鴻蒙版，其各項智能化體驗均為全球天花板級別。智駕輔助方面，華為的ADS2.0自然不會缺席，它最大的特點是不依賴高精地圖，僅靠高階算法實現(xiàn)高速路段、城區(qū)路段和泊車環(huán)節(jié)等全場景覆蓋。

在車內(nèi)材質用料以及實用度方面，阿維塔12也做到了盡善盡美。新車的每個車門都單獨設置了翻蓋式的隱藏儲物空間，中控臺采用自適應升降無線充電島和承托杯架，在確保儲物能力的同時保持座艙視覺一致性和私密性。高品質NAPPA真皮材質配合真木中控臺，營造出輕奢、典雅的內(nèi)飾氛圍，看起來會覺得貴，但絕對不俗。

或將搭載增程系統(tǒng)

或將搭載增程系統(tǒng)

本次官方并未公布動力方面相關信息，但參考此前放出的消息，阿維塔12四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統(tǒng)，前后電機最大功率分別為195kW/230kW；單電機車型最大功率為230kW，性能表現(xiàn)無需多慮。

比較令人期待的是，新車是否會搭載寧德時代最新的麒麟電池，如若實裝，那么純電版車型的續(xù)航可能會突破1000km，這對純電動量產(chǎn)車來說具有深遠意義。同樣值得期待的是，新車還可能搭載一套增程式混動系統(tǒng)，從而滿足更多用戶的需求。

《車壹圈》觀點：阿維塔12的設計真正做到了無懈可擊，即使與帕拉梅拉相比也毫不遜色。并且得益于CHN平臺的強大技術背景，機械層面和智駕層面顯然也都達到世界一流水準，最終的懸念就只剩價格了。讓我們一起期待阿維塔12能給到中國消費者一個無法拒絕的售價，以及相關配套服務吧！

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