零跑c11星河銀,零跑 星河銀
自零跑汽車問世以來,一直以親民的定價和卓越的產(chǎn)品力為市場和用戶帶來出色的新車型,其持續(xù)強勁的銷量是最佳的證明。零跑C11增程的上市也得到了用戶的喜愛和青睞。
最近,吉利銀河L7作為吉利旗下首款緊湊型混動SUV上市,與零跑C11(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)增程形成了競爭關(guān)系。那么,在零跑C11增程285智享版和銀河L7115km星艦這兩款車型之間,到底哪款更超值?我們將從空間、續(xù)航和配置這三個實用維度展開對比。
告別油改電,新能源也能擠出大空間
告別油改電,新能源也能擠出大空間
作為中型SUV,零跑C11增程的軸距為2930mm,車身尺寸為4780mm、1905mm、1675mm。零跑C11增程采用了純電平臺和短懸長軸設(shè)計,充分利用空間,為后排乘客提供更多的腿部空間和舒適度。對于長時間坐在后排或希望有更多伸展空間的乘客來說,這是非常吸引人的產(chǎn)品特點。
相比之下,吉利銀河L7作為緊湊型SUV,軸距僅為2785mm,車身尺寸相對較小,導致后排空間相對受限。盡管L7在空間利用方面進行了一定的優(yōu)化,但在與C11增程的比較中可能稍顯遜色。作為價格相同但級別不同的車型,零跑C11增程在空間維度上領(lǐng)先一步。
可油可電,增程性能表現(xiàn)如何判斷?
可油可電,增程性能表現(xiàn)如何判斷?
盡管零跑C11增程和銀河L7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)分別屬于增程和插電混動車型,但作為新能源汽車,它們的核心目標都是降低排放和出行成本。那么,在續(xù)航和能耗方面,這兩款車型的表現(xiàn)如何呢?
零跑C11增程285智享版搭載了一塊同級最大容量的43.74kWh動力電池,其CLTC純電續(xù)航里程高達285公里,滿油滿電CLTC綜合續(xù)航為1024公里。此外,得益于出色的動力匹配,零跑C11增程的WLTC百公里電耗僅為19.7kWh,百公里綜合油耗更低至0.73L。作為一款中型SUV,這樣的數(shù)據(jù)不僅能夠滿足純電出行需求,還能有效降低用車成本。
而銀河L7則是一款插電混動車型,其純電續(xù)航約為115公里,在一定程度上限制了純電出行的自由度。但與零跑C11增程這種將產(chǎn)品做到極致的車型相比,銀河L7在用車成本方面并沒有優(yōu)勢。
豐富配置,要質(zhì)價比還是要實用?
豐富配置,要質(zhì)價比還是要實用?
在配置方面,作為車系中的頂配車型,零跑C11增程和銀河L7都各有亮點。零跑C11增程全系標配了遠程啟動功能、電池預加熱和后排出風口等配置,提供更優(yōu)秀的科技體驗。此外,L2級輔助駕駛系統(tǒng)進一步提升了零跑C11增程的便利性和安全性。
而銀河L7則增加了透明底盤和第二排座椅調(diào)節(jié)等配置。綜合來看,兩款車型在配置方向上有所不同,但零跑C11增程在實用性和科技感營造方面仍占優(yōu)勢。
銀河L7雖然也具備強大的實力,但它并未動搖零跑C11增程作為同級別“質(zhì)價比之王”的地位。畢竟,高質(zhì)價比不僅靠價格更靠實力。在卷到飛起的混動賽道,只有親民的價格結(jié)合更多富有誠意的產(chǎn)品力,才能成為超值爆款的代表。
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