柴油車國(guó)四什么時(shí)候開始的,柴油車國(guó)四什么時(shí)間開始的啊

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據(jù)中國(guó)汽車官方消息，自 2014 年 1 月 1 日起，中國(guó)全面施行國(guó)家四排放標(biāo)準(zhǔn)。此前，國(guó)家 2 排放標(biāo)準(zhǔn)于 2004 年 7 月 1 日開始推行，國(guó)家 3 排放標(biāo)準(zhǔn)于 2007 年 7 月 1 日開始實(shí)施。而國(guó)家 4 燃料早在 2004 年 1 月 1 日就已在北京上市。國(guó)家四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，意味著國(guó)油替代標(biāo)準(zhǔn)的正式啟用。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的具體細(xì)則

國(guó)家四排放標(biāo)準(zhǔn)是借助催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射等排氣回收系統(tǒng)技術(shù)，將汽車排放污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四、國(guó)五柴油的排放差別

與國(guó)三柴油相比，國(guó)四、國(guó)五柴油在燃燒過程中能減少更多有害氣體的排放。國(guó)四車輛的加油裝置比國(guó)三車輛多了一個(gè)尿素罐，位于油箱旁邊。大約消耗 100 升油需要添加 5 升尿素。國(guó)四車輛的消聲器也有明顯變化，新增了尿素噴嘴和一些傳感器。而國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)是以歐洲五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，要求每公里 PM 值達(dá)到 4.5 毫克。

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