后葉子板切割算大事故嗎 折價(jià),汽車左后葉子板切割算大事故嗎

后葉子板切割是否屬于大事故，需視具體情況而定。葉子板里襯屬于加強(qiáng)件，一些小的撞擊事故對(duì)整車結(jié)構(gòu)并無(wú)大礙，也不會(huì)影響車輛的行駛安全。然而，如果葉子板經(jīng)過(guò)鈑金修復(fù)，采用了切割和焊接工藝，那么這種情況可被判定為事故車。因?yàn)榍懈詈秃附訒?huì)損壞原有的車身結(jié)構(gòu)，影響車輛的安全性能。

葉板又名擋泥板，是覆蓋車輪的車體外板，根據(jù)安裝部位可分為前葉板和后葉板。其作用是運(yùn)用流體力學(xué)原理降低風(fēng)阻系數(shù)，使汽車行駛更平穩(wěn)。前葉板安裝在前輪，由于前輪具有轉(zhuǎn)向功能，所以在前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)必須保證最大限度的空間。后葉板不存在車輪旋轉(zhuǎn)和摩擦的問(wèn)題，但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后葉板略向外凸起。

如果后圍板稍有凹陷，可以在不切割后圍板的情況下，使用臺(tái)架或拉錘緩慢拉出。但是，如果備胎地板變形較為嚴(yán)重，尤其是大梁受損，那么就必須切割后圍板了。切除后圍板，將大梁和備胎底盤拉直，最后焊接新的后圍板。因此，切割后圍板可能會(huì)對(duì)車輛的安全性能產(chǎn)生影響，所以需要慎重處理。

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